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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

Tr/min et zone rouge

Y'a pas que la "Jacky Touch" dans la vie, y'a aussi les chevaux !

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Messagepar foudre » Dim 29 Jan 2006 09:50

A condition qu'elle démarre, au premier froid, elle tousse ta noiraude :lol:
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Messagepar intĂ©griste » Dim 29 Jan 2006 11:02

à§à  vanne sec là  :icon_mrgreen:
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Messagepar donovan » Dim 29 Jan 2006 13:38

c'est beau l'amour :lol:
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue.
Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D
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Et pour rouler tous les jours, j'ai craqué pour une civic hybrid...
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Messagepar Fab » Dim 29 Jan 2006 14:03

Pour l'intant le plus haut que je lui est mis c'est 7000 trm
j'aime pas trop la brutalisé contrairement à  ma clio qui prend jusqu'au rupteur jusq'an 4em ! :icon_mrgreen:
sa me change de pas tiré comme un fou car je pense que sa ne colle pas trop avec la nx (c'est fait pour cuiser t-top enlevé, pas pour faire des run.)
De plus l'ancien proprio roulais tranqilleeeeeeeeee (donc ninixe pas habituée)
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
Actuel : 200 SX Rs13

Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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Messagepar donovan » Dim 29 Jan 2006 17:37

Rhalala bah oui pr moi la ninix c'est cette philosophie là ...
Rouler tranquille (enfin faà§on de parler lol) les cheveux au vent avec les lunettes de soleil, sous un soleil d'été.. avec une belle blonde à  coté...
j'l'ai fai cet été (avec la blonde en + :icon_mrgreen: ) et je peux vous dire qu'yavai pas mal de regard qui se tournaient vers nous...
Que des bons moments quoi...
mais j'avoue qu'avec ma blonde on s'est mis des pointes sur autoroute kan on avai le toit :lol: un tit 200
et san le toit j'ai préféré pas essayé de dépasser les 180 que le compteur affichait
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Messagepar crousti » Dim 29 Jan 2006 18:50

haha 220 et sans tip top la t as l impresion d etres en moto et sans casque !!!

pour en revenir au sujet !
tu es sur que c est bien le rupteur a 5000 par ce que c est etrange quand meme !
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Messagepar donovan » Lun 30 Jan 2006 07:53

c'est a moi ke tu demandes crousti??
Pke moi je lai jms monté jusko rupteur... perso g des pb a dépassé les 5800/ 6000 tours mais sinon elle file komm le vent la mienne...
je vai minteresser au débitmetre voir si je pe le nettoyer san risk, à§a pe surement lui faire bcp de bien.. koikel a tjs été superbement entretenu...
kelkun pe me coseiller sur le nettoyage du debitmetre?
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Messagepar woopit » Dim 12 FĂ©v 2006 13:01

Moi aussi je cherche des info sur le debit metre... Y'a pas un reglage de debit d'essence quand mon a un admission dynamique ? Perso sa monte vraiment nikel jusqu'à  5500 et je suis obligé de pas mettre pied dedans sinon, perte de puissance.
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Messagepar foudre » Dim 12 FĂ©v 2006 15:24

t'as un mauvais mélange air/essence
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Messagepar woopit » Dim 12 FĂ©v 2006 15:26

et comment y remédier ? toujours le debimetre ?
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Messagepar foudre » Dim 12 FĂ©v 2006 15:28

vérifie que le petit passage d'air réservé au débimà¨tre n'est pas en pertie obstrué par ta modif (resserrement, coude, ou autre...)
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Messagepar wachowsky » Dim 12 FĂ©v 2006 15:40

7500tr/min max .
a 7000tr/min quand je passe la deuxieme le train avant patine
18 Octobre 2007 -
Manque . Anti-brouillard Blanc / Bar anti-rapprochement / Une admission en carbonne .
J'ai envie de passer un coup de peinture a l'interrieur refaire mes sieges en cuir .
Changer ma moquette grise et mettre une moquette rouge .
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