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Messagepar seb » Jeu 2 FĂ©v 2006 22:01

voilà  voilà  , le freinage de la 100 nx est vraiment un de ses points faibles ( à  mon avis - en tout cas sur la 1.6 ) alors j'aimerai savoir si certains d'entre vous on installé des disques percés rainuré ??? y a t'il des produits qui s'adapte sans modifications ????

et autres question importante !!!! est-ce que quelqu'un à  installé des disques à  l'arrià¨re ??? ( sur la 1.6 ) sfive ? parait que tu voulais le faire aussi !! t'as des conseils à  me donner là  dessus ???

j'ai bien envie d'ameliorer cette partie ( non enfait toutes les parties ) de la 100 nx !!!
le projet 100 nxZ c'est mis en route !!!!!!!!!!! des photos et des news sur le post : \" seb \"
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Messagepar crousti » Jeu 2 FĂ©v 2006 22:22

oui chez bps il font les rainurà¨s ventilà¨s moin cher que les origine !!!

j en posà¨de et il sont bien malgrà¨s mes freinage de brute il ne sont toujour pas voilà¨e meme apres session piste ou j avais d ailleur voilà¨e les origine !!
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Messagepar seb » Jeu 2 FĂ©v 2006 22:24

et tu as besoin de mettre des plaquettes differentes quand tu mets des rainurés ventilés ??
le projet 100 nxZ c'est mis en route !!!!!!!!!!! des photos et des news sur le post : \" seb \"
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Messagepar crousti » Jeu 2 FĂ©v 2006 22:54

non moi j ai les origines par contre tu peux maitre des plaquette d une autre matiere mais pour un simple usage routier c est pas necesaire a mon avis !
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Messagepar jul's » Ven 3 FĂ©v 2006 10:01

Salut seb

J'espà¨re que tu aura un peut plus de chance pour tes reponses que moi car j'ai posté ce poste "freinage de 1.6L" il y a 3 semaines et je n'ai pas eu de reponses anthousiastes...
Moi aussi je cherche déséspérément à  améliorer mon freinage qui est vraiment pourr... (vieux bruits de grincement sur les freinages long et appuyés; échauffement et pà¨rte de puissance du freinage :icon_eek: )
On m'a donné quelles marques mais sans commentaitres ni avis et surtout sans lien pour achat.
c'est domage j'en ai marre de ce freinage :icon_cry:
Seb je suis en contacte avec un magasin du tuning chez moi qui m'en aurai trouvé mais qui n'a pas encore les tarifs je te tiens au jus dà¨s que .. si tu veux?

Crousti tu sais si ils les font pour la 1.6L puisque ils n'ont pas les memes diamà¨tres??
Tu les a commandé ou?
J'aime trop ma 100 Nix (la pauvre 144 000Kms) mais je pisse sur les renaults et peugeots et je pisse aussi sur les 450 yam. Putain!! j'ai interet a boire des litres.....
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Messagepar warrior » Ven 3 FĂ©v 2006 12:10

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Messagepar sfive » Ven 3 FĂ©v 2006 12:34

Acheter une NX 2.0 ! ! !
Sa freine, sa pousse ! ! !

Mettre des friens de 2.0 sur un 1.6 c'est possible mais sa rend la voiture "dangereuse", le meitre cylindre est pas le mĂ ÂŞme et l'ABS fait c****!
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Messagepar jul's » Ven 3 FĂ©v 2006 17:14

oui warrior j'ai vu!
le premier poste que tu donnes est de moi.

Aprà¨s le deuxià¨me j'lai deja lu mais j me perd dans les ref :icon_rolleyes: j'indique que c'est pour une 1.6L est il y a une tonnes de modà¨le brembo, ATS, TRW avec des ref pour des disques arrià¨res?? j'ai peur de commander ceux de la 2.0L
En plus on voit meme pas s'il sont rainurés....
Aide moi SVP :icon_cry:
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Messagepar jul's » Ven 3 FĂ©v 2006 17:34

bon en fait j'ai eu le temps de comparer

la 2L les disque avant sont en diam ext 250
et la 1.6L diam ext disque avant 240
C'est bien à§a??
et donc la bonne ref pour ma 1.6L du 02/1994 c'est 09.5253.10 en brembo nan??
Mais les brembo sont bien rainurés ??? c'est sur??

Désolé d'etre lourd mais depuis le temps que je les cherches mes disques rainurés... :icon_sad:
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Messagepar crousti » Ven 3 FĂ©v 2006 19:08

areter avec vos fournisseur tunning il vous volent !!

je vous l ai dit plus haut chez bps rallye : rainurà¨e ventilਠmoin cher que l origine !!

si le magasin le plus proche de chez vous n en a pas orienter vous vers gt2 i !!
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Messagepar Fab » Ven 3 FĂ©v 2006 19:53

crousti a Ă©crit:areter avec vos fournisseur tunning il vous volent !!

je vous l ai dit plus haut chez bps rallye : rainurà¨e ventilਠmoin cher que l origine !!

si le magasin le plus proche de chez vous n en a pas orienter vous vers gt2 i !!

GT2I ! HUMMMM excelent crousti, je commander chez eux à  montpelier quand j'avais ma 205 rallye.

c'est un bon fournisseur. :icon_mrgreen:
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
Actuel : 200 SX Rs13

Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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Messagepar seb » Ven 3 FĂ©v 2006 20:14

ouai c'est clair que c'est beaucoup mieux de se fournir chez des spécialistes des sports auto plutot que vers les revendeurs tuning ...
je vais essayer à§a et je vous tiens au courant

( p.s. : désolé pour le double sujet mais en me servant de la fonction recherche je n'avais rien trouvé qui repondait à  mes questions !!!! )

trà¨s bonne idée de passer en 2l sfive, mais deux choses m'en empeche... en premier lieu c'est que j'ai quand màªme fais pas mal de frais sur ma 1.6L et que à§a me ferait chier de la revendre comme à§a ... et ensuite c'est le cout de l'assurance.. et oui désolé je suis encore jeune conducteur màªme si j'ai 50% de bonus ( matmut .... lol ) mais une deux litres à§a me fera un peu trop cher !!!
voilà  ! :icon_mrgreen: :wink:
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Messagepar sfive » Ven 3 FĂ©v 2006 22:28

Moi j'ai fait beaucoup de frais, en tout cas plein de pià¨ces neuves............
Perso je pense que la 1.6 a largement moins de potentiel que la 2.0, et que investire dans un pauvre 1.6 de 102ch c'est a perte !

Essaie une 2.0 et tu comprendra vite :icon_mrgreen:
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Messagepar seb » Sam 4 FĂ©v 2006 00:12

je m'en doute... mais sans vouloir vexer la communauté 100 nx que je fais bien plus qu'apprecier dans son ensemble..., quand j'aurais les moyens d'assurer une voiture qui a autant de chevaux fiscaux que la 2.0l, je pense pas que à§a sera une 100 nx, et vu l'état de mon permis, des routes franà§aises et de notre Etat de privation, la 1.6l me suffit largement pour l'instant !!!!! pour ma pars je cherche plus à  exploiter ce que beaucoup trop qualifie de " petit " moteur, et à  faire de la 100 nx une caisse encore plus propre, saine, et classe qu'elle ne l'est deja !!!

cela passe par le cuir, le collecteur etc... mais aussi par un freinage propre, qui ne s'essoufle pas en conduite un peu " sport "

tampis pour les frais je compte pas vendre ma nx avant plusieurs années ( et oui j'adore cette caisse !!!!!!!! ) :wink:
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Messagepar TriadeOne » Sam 4 FĂ©v 2006 00:38

sfive a Ă©crit:Acheter une NX 2.0 ! ! !
Sa freine, sa pousse ! ! !

Mettre des friens de 2.0 sur un 1.6 c'est possible mais sa rend la voiture "dangereuse", le meitre cylindre est pas le mĂ ÂŞme et l'ABS fait c****!


Oh une parole censée :icon_mrgreen: enfin :lol:

Une 2.0
à‡a freine (pas trop mal)
à‡a pousse (pas trop en fait :icon_mrgreen: )
NX vendue...
Il me reste que les miniatures au 1/43e...

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