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VĂ©rins de Hayon : fin de l'Ă©pisode

Ceux qui mettent les mains dans le cambouis ...

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Messagepar donovan » Sam 4 FĂ©v 2006 05:55

moi j'en ai marre de me repeter


oui oui japa, tkt, c'est encore une fois un post incoutournable que tu as fait avec les vérins!! on le repetera jms assez.
avec les photo dessus et les explications détaillés c'est un reve pr les brico amateur comme moi et bien d'autres. Là  jatten juste kil fass un peu plu cho car j'ai pa de garage ou effectué la réparation et faire ce genre de changement par un temps pareil à§a le fait pa du tou :lol:
merci merci er merci encore :wink:
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue.
Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D
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Et pour rouler tous les jours, j'ai craqué pour une civic hybrid...
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Messagepar sfive » Lun 6 FĂ©v 2006 19:04

J'ai eu la visite du représentant de chz Ferron cet aprés midi ! ! ! !

Donc les tarifs vont changer un peu..............

La rotule en diammétre 10 : 2€ ht
Les vérins : 34,28€ ht les 2
Hors frais de livraison, mais si on groupe les commandes.................
sfive
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Messagepar donovan » Lun 6 FĂ©v 2006 19:53

ouai!!
j'sui partant moi!!
keske je ferai pa pr pu me prendre mon coffre sur le coin de la figure lol :icon_mrgreen:
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Messagepar sfive » Lun 6 FĂ©v 2006 19:58

mp :arrow:
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Messagepar donovan » Lun 13 Mar 2006 20:34

rhalala!!
bon alors pour info les vérins de Mazda 626 sont adaptables aussi!
J'ai un pote qui m'a filé un jeu de vérins pour 626... bon ils sont plus de 1à¨re jeunesse mais ils sont encore bons. pas besoin de changer la vis qui se visse (c'est logique non? :lol: ) sur le hayon, c'est presque la meme sauf qu'elle est un tout petit peu moins longue. Et au niveau de l'attache sur la caisse, en 4 coups de perceuse, j'ai récup' ceux d'origine et oté ceux des verins qu'on ma filé (j'ai pas percé les vis sur la voiture... non mais je dis à§a parceque j'en entend qui vont se foutre de moi sinon lol)
2 boulons de 6mm de diametre , les joints et hop le tour est joué.
bon ensuite un longue lutte acharnée avec mon coffre pendant la remonte de tous à§a... ah bah je pensais pas qu'il pesait autant le saligaud (oups dsl :icon_redface: ) mais j'ai finis par l'avoir.
Résultat : demontage, bricolage et remontage = 1h! enfin 1h30 avec la bagarre :lol: Et pis surtout mon coffre reste à  sa place et ne vient plus me faire la bise quand il fait froid! :icon_mrgreen:
Bon le seul reproche que je puisse faire est que ces vérins ne sont pas comme ceux du transporter, pas assez costaud pour que ma commande douverture de coffre me serve de commande d'aerofrein :mdr:
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