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par **warrior** » Mer 25 Fév 2004 13:29

il doit passez sa nervosit? sur ?a moto et il est tt ramolo pour bosser... :icon_ptdr:

par **Franky** » Mer 25 Fév 2004 16:37

235 KMS/H en nx y a pas mal de temps (faut que je r?essaye)
250 KMS/H en lancer 2000 TURBO (c'etait les ann?es 80 lol) mais les sensations
sont inoubliables!!! (turbo style on/off:grand coup de pied au :obscene5:

)

tout cela en Allemagne evidemment!

par **100nx_power** » Mer 25 Fév 2004 17:47

Je suis pas encore pass? au dessus de 201 km/h (compteur), mais il y avait encore pas mal de tours ? prendre : 1500 jusqu'? la zone rouge. :icon_neutral:

par **Zino** » Mer 25 Fév 2004 21:06

hein?1500trs avant la zone rouge sur un 2.0L et t'etais qu'a 200? essai vraiment pour verifier parceque ca me parait bizarre, tu devrai aller plus vite ? ce regime!euh, evite de faire ca n'importe o? et n'importe quand, fait ca sur circuit! :icon_mrgreen:

par **killer** » Jeu 26 Fév 2004 08:52

Zino a écrit:evite de faire ca n'importe o? et n'importe quand, fait ca sur circuit!

Comme tous le monde biensur :icon_mrgreen:

par **100nx_power** » Jeu 26 Fév 2004 16:09

?a sent le foutage de gueule ! :icon_mrgreen:

par **100nx_power** » Jeu 26 Fév 2004 16:11

Sur le forum, certains me conseillent l'injection 5, je vais voir.
Le moulin est peut-?tre un peu encrass?, vu qu'il s'est tap? 195000 bornes avec un vieux ! Faut lui d?fouler les pistons :betm10:

par **warrior** » Jeu 26 Fév 2004 16:28

perso je sait plus si c injection 5 ou metal dont j'ai entendu parler mais yen a un qui est corrosif pour le join de culasse

a verifier

par **100nx_power** » Jeu 26 Fév 2004 16:42

Ok merci du conseil ! :cool:

Si quelqu'un ? des infos sur le quel est corrosif et pas l'autre, allez-y ! :icon_rolleyes:

Merci !

par **Franky** » Jeu 26 Fév 2004 17:04

HALT !!!! surtout pas metal 5 !!! :icon_furious:

c'est pas rinocitropigot ta nx !!!
metal 5 (surtout le curratif) est un remettallisant : ta pas besoin de ?a
ta nx est en pleine force de l'age !!! injection 5 par contre te fera le plus grand bien!!!
sinon y a un autre addittif tres tres tres tres bon!!!
c'est un hyper- lubriffiant : mecasyl (un produit qui te fait gagner de l'argent!!!) :wink:

par **100nx_power** » Jeu 26 Fév 2004 17:10

[quote="Franky"]c'est pas rinocitropigot ta nx !!!

Ca veut dire quoi ? :icon_question:

par **killer** » Jeu 26 Fév 2004 17:11

Renault, citroen, peugeot

par **Franky** » Jeu 26 Fév 2004 17:29

ps: exact killer :icon_biggrin:

ben surtout ?a veut dire que ton sr20de s'use beaucoup moins vite que les
moteurs francais !!!
metal 5 :icon_rocket:

si t'en met t'auras un enorme frein moteur , t'auras l'impression d'avoir
de la glue dans le moteur et adieu les perfs ( sur lieu autoris?s)
s?r qu'alors tu monteras jamais ? plus de 201 !!!
par contre avec injection 5 et mecasyl c'est que du bonheur!!!
surtout qu'elle doit etre bien encrass?e ta nx! :wink:

par **100nx_power** » Jeu 26 Fév 2004 17:40

Alors y fait quoi exactement injection 5 dans le moulin ??? :icon_question:

Je sens que je vais ?nerver avec mes question ? la con... :icon_redface:

par **Franky** » Jeu 26 Fév 2004 17:57

tu auras plus de power!(?a d?crasse les injecteurs)
mais oublie pas le meilleur: mecasyl (google search)
sinon y a vidange 5 aussi surtout si le papy etait pas tres respectueux
des p?riodes de vidange..... :wink:

ps:injection 5 se met dans le reservoir d'essence

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