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par **isterios** » Jeu 3 Nov 2005 09:23

Ma ninix étant toujours à l'hopital et le médecin ayant commencé à opérer, il pencherait plutot pour le calortstat HS (bien que visuellement, calorstat démonté, rien ne soit flagrant). Il n'a pas pour l'instant diagnostiqué la pompe à eau.

Bref est-ce qu'un calorstat de ninix HS est quelquechose d'assez fréquent ou trà¨s rare? (histoire de savoir si le mécano. s'oriente sur la bonne piste).

Pour rappel le liquide de refroidissement semble ne pas circuler du tout donc montée en température trà¨s rapide et surchauffe...

par **foudre** » Jeu 3 Nov 2005 09:27

Ben si le liquide ne circule pas c'est que le calorstat est BOUCHE !
Mais cela se voit :icon_eek:

Bizarre ton truc !

par **Japamobile** » Jeu 3 Nov 2005 10:11

de plus pour tester un claorstat c trà¨s simple ton mécano doit connaitre la manip quand meme

par **isterios** » Jeu 3 Nov 2005 12:16

Si l'eau ne circule pas ca peut àªtre aussi la pompe HS non?

Pour le calorstat je sais pas, il m'a dit qu'il ne voyait rien de flagrant (à priori la pià¨ce n'est pas cher donc au pire...)

par **moslem** » Mar 21 Fév 2006 08:38

j'ai le meme probleme , mon chauffage fontionne a peine ,il n'est suffisant pour les -20c
merci pour votre aide

par **foudre** » Mar 21 Fév 2006 09:19

Un carton devant le radiateur :cool:

par **TriadeOne** » Mar 21 Fév 2006 09:44

Change la pompe à eau dans la foulée...mieux vaut un léger sà»rcoà»t que des emmerdes futures plus graves...

par **moslem** » Mer 22 Fév 2006 07:47

comment ca je met un carton , ca prend pas feux ou quoi??
j'ai ajouté aujourd'hui du liquide dans la boites blanche situé juste à gauche du moteur, et puis j'ai ajouté du liquide dans le radiateur (c'est le bouchon noir juste a coté de l'autre ,mais de couleur noir), alors la la température du chauffage a augmenté un peu mais pas trop
merci de répondre

par **foudre** » Mer 22 Fév 2006 09:52

beh quand il fait vraiment froid on couvre uen partie du radiateur (pas tout hein :icon_mrgreen:

) pour favoriser la montée en TÂ°

par **Alvogadron** » Mer 22 Fév 2006 10:50

foudre a écrit:beh quand il fait vraiment froid on couvre uen partie du radiateur (pas tout hein ) pour favoriser la montée en TÂ°

mdr c'est ce que j'ai fait sur la mazda a ma femme. Le chauffage sur plat etait juste. En descente tu voyais l'aiguille du liquide desendre a vue d'oeil! :lol:

Et ca caillait aprà¨s!

La consommation d'essence aussi était pas mal : ralenti supérieur à 1000tours, plus grande richesse du melange etc

par **jmichel** » Mer 22 Fév 2006 14:02

J'ai utilisé le carton devant le radiateur 2 hivers de suite , c'est pas mal
Cet été j'ai changé la calorstat , c'est beaucoucoup , beaucoup mieux : 20â‚¬ et une demi heure de taf , et j'ai bien chaud dans ma nx !!

M^me en pleine hiber en 3 minutes le chauffage est super efficace ! :icon_mrgreen:

par **jul's** » Mer 22 Fév 2006 14:07

le mieu quand meme les gars c'est le scooth alu pour le radiateur. on est pas au paris dakar quand màªme voyont!!! :icon_biggrin:

Et puis dà¨s que j'ai un troup dans le radiateur hop un petit coup de calandos bien fait sur les aillets du radiateur et c'est repartis aussi... :lol: