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par **svtiste64** » Lun 27 Fév 2006 11:45

Voila encore une question, est ce que ca sert a quelque chose?? je sais y en a qui dirront que il suffit de couper le levier de vitesse d'origine ca fera pareil...mais bon si il vendent ca c'est bien que ca sert a quelque chose...enfin si on pouvait m'eclairer lol

merkich

par **TriadeOne** » Lun 27 Fév 2006 12:01

L'avantage est de pouvoir raccourcir les débattements du levier donc théoriquement de raccourcir les temps de passage.
Par contre l'inconvénient principal est d'user plus vite les synchros (car ceux-ci ont moins de temps pour travailler, logique).

par **foudre** » Lun 27 Fév 2006 12:31

Bah, moi je l'ai fait (couper) aussi par fainéantise, petit mouvement, levier + proche = foudre moins fatigué :lol:

par **isterios** » Lun 27 Fév 2006 14:17

J'en ai possédé un sur mon ancienne caisse, je ne le conseillerai pas trop.
Les synchros souffrent pas mal avec ce systà¨me... (les miennes n'avaient pas apprécié).

Autant raccourcir effectivement le levier de vitesse, c'est porc mais sans risques majeurs.

par **foudre** » Lun 27 Fév 2006 14:21

Comment à§a c'est porc !
M'enfin sur la mienne tu ne vois rien, c nickel :cool:

M^me si tu ouvre, t'a un joli tube qui emboite les 2 morceaux de tige...
zetes donné le mot avec japa ou koi :icon_mrgreen:

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