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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

un turbo ou je fais un caprice :icon_mrgreen:

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un turbo ou je fais un caprice :icon_mrgreen:

Messagepar metzger » Mar 28 FĂ©v 2006 14:23

voila, ma tuture ce traine et je serais bien tenter par monter un turbo sur mon ti 1.6L :icon_mrgreen: cependant c'est cher , :icon_mrgreen:

dc y a des turbos qui s'adapte sur nos nénix 1.6L carbu? c possible d'en adapter un d'une autre voiture? merci de m'aider a percer le brouillard :icon_biggrin: en + sa ferait joulie un intercooler avec mon pc avant qu'est tout gros :icon_mrgreen:
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Messagepar wachowsky » Mar 28 FĂ©v 2006 17:05

J'ai deja vu des Kit Turbo mais pour GA16DE sur les catalogues US .
18 Octobre 2007 -
Manque . Anti-brouillard Blanc / Bar anti-rapprochement / Une admission en carbonne .
J'ai envie de passer un coup de peinture a l'interrieur refaire mes sieges en cuir .
Changer ma moquette grise et mettre une moquette rouge .
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Messagepar warrior » Mar 28 FĂ©v 2006 17:13

chez hotshot t'as un kit complet si tu veut voir a quoi à§a ressemble
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Messagepar crousti » Mar 28 FĂ©v 2006 17:15

j ai vue quelqu un monter un turbo de audi 100 essence sur une audi 100 diesel 2.4! :icon_eek:

donc a mon avis tous est posible avec du savoir faire !

ps : je precise que le gars etait plombier et pas mecano , donc.........
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Messagepar warrior » Mar 28 FĂ©v 2006 17:31

tu peut mettre ce que tu veut comme turbo,un t3 un t2 t22 t25 t28 ou autre de slors ou tu sait faire et que tu as le necessaire
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Messagepar TriadeOne » Mar 28 FĂ©v 2006 17:34

Turbo +carbu ???

J'ai vu plus simple comme problà¨me :icon_mrgreen:
NX vendue...
Il me reste que les miniatures au 1/43e...

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Messagepar warrior » Mar 28 FĂ©v 2006 17:37

bah les gtt sont bien en crabu,mais bon ya un peut de boulot lol
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Messagepar metzger » Mar 28 FĂ©v 2006 18:49

je sais pas! conseille moi ! :icon_mrgreen:
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Messagepar Fab » Mar 28 FĂ©v 2006 20:24

C'est possible ( sur mon r5 alpine turbo c'été un carbu)

par contre le prix, les modif... :arrow: tous sa pour rouler dans une caisse plus en regle (donc plus assurée)

laisse tombé, vend l'orange et passe à  la 2litres.
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
Actuel : 200 SX Rs13

Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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Messagepar Zino » Mar 28 FĂ©v 2006 21:43

ben si c'est pour metzger j'ai une idée de turbo pur "tuning touch" , tu claque un moteur d'aspirateur industriel sur ton adimission mais n'oublie pas d'inverser l'aspiration...
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t'as pas le droit ? prend le gauche !
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Messagepar warrior » Mar 28 FĂ©v 2006 21:47

deja vu mais avec un truc pour les feuille morte mdr...
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Messagepar foudre » Mar 28 FĂ©v 2006 22:16

Y'a eu des turbo carbu soufflé et aspirés !
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Messagepar metzger » Mar 28 FĂ©v 2006 22:33

ben si c'est pour metzger j'ai une idée de turbo pur "tuning touch"


:icon_tresfache: :obscene17: :obscene6: :mdr: :jesors: :tusors: :iloveyou-sign: :violent11: :whistling: :heureux22: :fou9: :endesaccord1: :enaccord9: :enaccord1: :boulet: :bounce: :bah-sign: :642: :2gunsfiring_v1: :23: :arguing: :22: :icon_pong: :icon_non: :icon_police: :icon_exorbite: :icon_coucou: :icon_jump: :icon_argue: :icon_idee: :jesors: :jesors: :xmas:
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Messagepar sfive » Mar 28 FĂ©v 2006 22:51

Vu le pauvre freinage de la 1.6 oublie le turbo dessus............
Passe déjà  au 2.0 et tu véra la différence !
C'est le jour et la nuit ! :icon_mrgreen:
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Messagepar metzger » Mer 1 Mar 2006 10:51

j'ai pas dis que j'oubliais la partie freinage .. :icon_mrgreen:
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