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par **jul279** » Lun 13 Mar 2006 12:35

Salut,

Pour le 1, je sais pas ! Je pense que c'est pour faire sortir le surplus d'huile, car le capuchon n'est en fait pas fermé (J'avais à§à sur ma R19 carbu) !

Pour le 2, moi je l'ai remis mais je le virerai plus tard. Dans ton cas tu es obligé de le viré car il ne vient pas au meme endroit que les injections et tu ne pourra pas le fixer sur le collecteur OBX ou autre sport. Faut juste prevoir de boucher le trou du collecteur avec un boulon et de l autr coté du tuyau également !

a+

par **vincentus77** » Lun 13 Mar 2006 17:30

pour le tuyaux d egr, si je le vire qu est ce que j y gagne exactement, et qu est ce que j y perd?
merci!

par **jul279** » Lun 13 Mar 2006 18:29

Tu encrasseras moins ta ligne car ce qui arrive de ce tuyau c'est des gaz brulés.

Aprà¨s niveau merf. ??? Je pense pas que cela joue quelque chose !
Logiquement c'est une sortie de gaz qui repart vers le collecteur puis l'echappement.
Mais apparement Nissan (pas la concession!) dit que à§à renvoi dans l admission d'air, donc a voir.

a+

par **vincentus77** » Mer 15 Mar 2006 18:56

apres verification de mon collecteur, il y a 3 tuyaux qui part (1et2 que j avais deja reperé, et le 3 qui arrive vers le carbu.
a votre avis c est quoi ce 3eme tuyaux? je peux le virer egalement pour mettre le collecteur inox? merci a+

par **vincentus77** » Mer 15 Mar 2006 18:57

apres verification de mon collecteur, il y a 3 tuyaux qui part (1et2 que j avais deja reperé, et le 3 qui arrive vers le carbu.
a votre avis c est quoi ce 3eme tuyaux? je peux le virer egalement pour mettre le collecteur inox? merci a+

par **jul's** » Jeu 16 Mar 2006 10:39

Vincentus77 moi aussi je cherche à acheter un collecteur tu crois que si on regroupe la commande il y a moyen de faire baisser les fraits de port??

par **vincentus77** » Jeu 16 Mar 2006 18:25

a mon avis oui, 2 dans le meme carton ca doit passer. par contre faut voir apres pour ce le refiler en ffance, car la vu qu on habite tres loin l un de l autre, on gagnera certainement rien...

par **jul's** » Dim 19 Mar 2006 20:03

Ouai c'est vrais :icon_cry:

Mais j'y pense j'ai mon frà¨re qui habite a cheveuse tu connais??

par **vincentus77** » Dim 19 Mar 2006 22:11

non je connais pas.

par **jul's** » Lun 20 Mar 2006 09:45

Tu sais pour combien il y en a avec les frais de port??
155$+40$ si j'ai bien compris???

par **vincentus77** » Lun 20 Mar 2006 12:16

oui c est ca, ce qui fait apres conversion en euros 157â‚¬!!!

par **jul's** » Lun 20 Mar 2006 14:10

Pas chà¨re je crois que je vais m'en prendre un...

par **vincentus77** » Ven 14 Avr 2006 17:53

ca y est mon collecteur vient de se peter en deux! ma oiture est donc immoblilisé jusqu a ce que j en achete un... c est a dire dans tres longtemps sachant que je dois deja 250â‚¬ a mes parents pour ma nouvelle pompe a eaux+d autres petites choses et 250â‚¬ pour mon accident avec leur laguna2...
donc avant d acheter un collecteur inox, je voudrais bien savoir si je peux deconnecter les tuyaux qu il y a de branché sur mon collecteur d origine?

merci d avance.

par **vincentus77** » Ven 14 Avr 2006 22:30

je viens de trouvé ca sur ebay, et je voudrais savoir si celui ci peut ce monté sur nos nx? il va jusqu'au catalyseur, se serait donc interessant si je veux mettre plus tard un tube afrique et finir la ligne en inox.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... Track=true

merci.a+

par **Zino** » Ven 14 Avr 2006 22:35

fais une recherche sur google : BFR Exhaust , economise 1000â‚¬ et pointe toi chez moi pour que je t'emmene à leurs ateliers... tu te fera moins chier et tu devellopperas un minimum....

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collecteur fissuré, collecteur changé!

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