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par **Zino** » Dim 29 Fév 2004 22:56

la nx as une barre de tension ? l'avant et ? l'arriere, reste ? voir si ca se trouve en plus dur, si vous trouvez ca sur un site US japan ou english j'ai un filon pour commander en toute confiance!

par **100nx_power** » Mar 2 Mar 2004 13:00

Zino a écrit:100NX-POWER: si tu trouve qu'elle ne chasse pas assez ou m?me jamais c'est que tu ne l'exploite pas ? ses limites d'adherence je pense

Ouais tu dois avoir raison ! Car ce week-end quand j'ai ?t? tourn? sur la piste pas loin de chez moi, dans la chicane j'ai attaqu? pour recoller au mec qui ?tait devant moi j'ai mis un coup sec ? gauche et cette fois c'est le cul qu'est parti :icon_exclaim:

Bon mais pas m?chamment j'ai rattrap? sans probl?me.

En fait je crois que quand j'y vais progressivement c'est l'avant qui part, mais quand on attaque et qu'on est plus brutal le cul se barre... :eusa_think:

par **warrior** » Mar 2 Mar 2004 21:24

faut y aller progressivement ac la caisse pour connaitre ses limite.
apres plus on connais sa caisse,mieu c'est(autant pour le controle en cas de probleme que pour delirer avec...)

par **Paquito** » Mer 24 Mar 2004 11:51

ben je sai pas comment vous roulez mai nimporte quelle voiture au monde sous vire quan on acelere tro for et on ne place pas bien la voiture dan le virage..traciotn prop ou integrale...perso ma nx sur vire carrement je me sui fai pas mal de frayeur d'ailleur surout au freinage un peu tardifs...et le fait de delester les roues arrieres (vidage ) a largement amplifi? le survirage.
Oui le premier mois ou je lai eue je lai trouv? sous virante c normal je comprenai rien a la conduite et je mettai pied au plancher en virage.....
Sinon je ne sai pas si un rabaissage va changer le comportement sur/sou vireur dune voiture ( tout au moin pas a note echelle en compet' peut etre)
Voila pour ce qui ai des BAR la rigidit? donc la precision des train ainsi que la tenue en courbe.
Soit dit en passant les BAR son introuvables en france la seule marque qui les faissai vien darreter a priori donc states oblig? et meme au states c pas facile !
Sinon une barre arriere jen ia vu une sur un forum ricain a priori le mec la fait lui meme et explik comment faire.
Pour sur/sous virage le chassis lui meme est en cause donc a part un r?glage du carossage et des pneus diff?rents a lavan et a larriere je vois pas quoi faire..
Ou alors un bon cour de pilotage :icon_idea:

Voili @+ ! :icon_biggrin:

par **tof** » Mer 24 Mar 2004 13:58

Le sous virage c'est normal comme l'explique Paquito. Donc je r?explique pas...!
Pour le sur virage ou "chassage du cul" :lol:

, il suffit d'arriver FORT dans un virage, et quand tu rentre dedans, tu lache compl?tement l'accelerateur. C'est la quelle va chasser du cul. Des que tu r?accel?res, ( en contre braquant bien sur )
la caisse va se remettre droite...
Vous pouvez faire le test dans un rond point ( ou il n'y a personne !!! ),
faite plusieurs tours a vitesse suffisement elev?e, et regarder la diff?rence avec quand vous accelerez et quand vous lacher tout !!! la voiture va tirer tout droit sans vouloir tourner ou va carrement chassez du cul...

Bon amusement !!!

par **Mike** » Mer 24 Mar 2004 13:59

Oui bon amusement et finissait bien dans l'foss? aussi !!!

par **tof** » Mer 24 Mar 2004 13:59

P.S. : quand je dis " lacher tout " , je ne parle pas du volant !!!! :lol:

par **tof** » Mer 24 Mar 2004 14:03

Mais nan Mike,
la premiere fois que t'as fait du v?lo, on t'a pas demander de faire Paris-Roubais non plus...!

....tu fais des pti tours de chauffe pour voir, et apres t'attaque :icon_twisted:

!...

par **Mike** » Mer 24 Mar 2004 14:05

Mouai ba avec des pneus ? mille balles pi?ces j'vai pas m'amuser ? les bouffer pour ?a!!!

par **100nx_power** » Mer 24 Mar 2004 14:11

Ouais c'est clair attention au foss?, j'ai test? et c'est moyen surtout qu'en faut la sortir ! :icon_surprised:

par **tof** » Mer 24 Mar 2004 14:47

Z'avez deja vu un foss? a un rond point vous ? !!!

par **100nx_power** » Mer 24 Mar 2004 14:50

tof a écrit:Z'avez deja vu un foss? a un rond point vous ? !!!

Non c'est s?r ! mais je pr?f?re faire des figures sur piste, que sur route et y a des pistes avec des foss?s ! :cool:

par **tof** » Mer 24 Mar 2004 15:13

BON VOUS AVEZ DESIDER DE TOUS ME CONTRE DIRE !!! :icon_argue:

Alors la solution est de racheter une deudeuche, comme ca,
c'est sure que ca sous virera a fond !!! mais au moins on saura pkoi ...! :lol:

ou alors de tester mes dires sur ? l'arc de triomphe, y a pas de foss? !!! :lol:

par **100nx_power** » Mer 24 Mar 2004 15:21

Du calme ! :icon_biggrin:

De toute fa?on, tu as sans doute raison les fois o? j'ai survir?, c'est en arrivant vite et en lachant l'acc?l' !

Pour la deuche, je vais r?fl?chir :icon_mrgreen:

par **Mike** » Mer 24 Mar 2004 15:24

A ca y? ?a fesai longtemps que tu t?t? pas ?nerv? Tof et oui ?a faisai 2 heures!!! :lol:

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Et chez vous ? àƒÂ§a sous-vire en rond point ?

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