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par metzger » Mer 3 Mai 2006 12:06
moi a lépoque ou j'avais le droit de la prendre (souvenez-vous) la titine a ma maman , une sunny diesel de 90cv 1.9L sans suralimentation, bin croyez le ou pas je grillé en bourre des potes qu'on des fiat brava "td 110cv" golf 4 diesoul de 130cv ! et meme une petite 205 gti mais le ti modele, 1.4L si jme rappel! et aussi une 205 1.1L essence junior mais sa eu; sa dépassé pas les 130km/h
j'ignore si la caisse et le pilote était tant spectaculaire que sa ... mais ce petit diesoul nissan marche kan meme du tonnere, sa vaut pas une nénix pour autant ... puis j'avoue que je le poussais tout le temps ce diesel
Sans turbo, un moteur n'est rien ! SR20DET powaaa
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par metzger » Mer 3 Mai 2006 12:12
Et si on lancait une sorte de pétition NX-POWER + SITES EUROPEENS SUR LA NX pour envoyer à  NIssan qu'ils nosu préparent la remplacante
sa fait 3fois que je le dis le pb c'est que les moteurs essences se vendent pas en france et qu'elle base ils vont utiliser? le nissan note a le nissan titan peut etre ou la micra ... ... ...
n'oublion pas que le nx a été concu 1ans a peine aprés la sunny , sa base ...donc peut etre il pourrait envahir le marché d'ici peu ...
JP pourquoi ne pas essayé de faire parler de ton site aupres de turbo ou motors tv ... reportage sur les nx-day ... voiture et avis de membres ... bref un coup de pub pour nissan et ton site ... puis du coup une nx2
y"as des reportages completement inutiles sur turbo et motors tv ...
un reportage sur cette communauté nx-powaaa serait j'en suis sur bienvenu aupres des téléspectateur bonne humeur et sérieu! lol
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par jmichel » Mer 3 Mai 2006 13:02
NX 190 000km 7500t RAS, TDDI TDCI fumées en tous genres claquement salissures au remplissages
et loin derrià ¨re, le couple n'est qu'illusion, un TD truc à  passé 3 rapports que je suis toujours sà »r le m^me [/quote]
Je te rappelle qu'une Audi diesel vient de remporter les 12 h de Sebring et qu'ils vont courrir au Mans cette année !
Un tdci ne fume pas et à  l'intérieur n'est pas plus bruyant qu'une essence !
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par wachowsky » Mer 3 Mai 2006 14:46
Avec plus de 40€ pour 40L je fais 400km avec la NX .
Avec ma clio 1.9D je mets 20€ pour faire 600km quand je tire pas dessus .
18 Octobre 2007 -
Manque . Anti-brouillard Blanc / Bar anti-rapprochement / Une admission en carbonne .
J'ai envie de passer un coup de peinture a l'interrieur refaire mes sieges en cuir .
Changer ma moquette grise et mettre une moquette rouge .
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par Fab » Mer 3 Mai 2006 17:18
wachowsky a écrit:Avec plus de 40€ pour 40L je fais 400km avec la NX . Avec ma clio 1.9D je mets 20€ pour faire 600km quand je tire pas dessus .
20 euro pour faire 600KM tes pas de marseille
si on compte environ 1 euro le litre donc 20 RORO = 20 litre
600 km avec 20 litres donne 3.33 L aux 100km
Mais bon le plus important est de ce faire plaisir donc mĂ ÂŞme en consommant + qu'un diesel je prefere ma Nx
Mes japs : ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16 Actuel : 200 SX Rs13 Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo NISSAN FORUM - 100% consacré à la marque Nissan
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par donovan » Mer 3 Mai 2006 17:23
NX 190 000km 7500t RAS, TDDI TDCI fumées en tous genres claquement salissures au remplissages et loin derrià ¨re, le couple n'est qu'illusion, un TD truc à  passé 3 rapports que je suis toujours sà »r le m^me
j'adhere totalement là  !!! Font ch... avec leur mazout qui pue serieux... Avec plus de 40€ pour 40L je fais 400km avec la NX . Avec ma clio 1.9D je mets 20€ pour faire 600km quand je tire pas dessus .
Tu pousse un peu Wacho! ya à  peine 25 centimes de différence au litre, sur le plein de ma ninix, à §a fait que 10 € gros maxx en plus que toi! Et pourtant je peux vous dire que ces derniers jours, quand il y avait 2 rayon de soleil je détoppé et j'allais rouler juste pour le plaisir!!
9.5 litres de plaisir aux 100 kms , comparé à  6 litres de frustrations aux 100 bornes pour moi ya pas photo.
Et puis j'étai un gazoileux avant et comparé à  une année de budget diesel et une année en essence, je peux vous dire qu'au final bah je m'en sort pas beaucoup plus cher!
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue. Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D Et pour rouler tous les jours, j'ai craqué pour une civic hybrid...
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par sfive » Mer 3 Mai 2006 18:03
Sa fait 2ans que je roule avec ma NX essence alors que avant j'Ă©tait un accro du gazole !
Le plaisir n'est pas le mà ªme et niveau budget avec ma Super5D je devait faire des vidanges tout les 5000km, changer tout les filtres donc sa coutait assez chér, avec la NX je dépense plus en essence mais je fait une simple vidange tout les 15000km donc sa revient pas plus chére au final !
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par wachowsky » Mer 3 Mai 2006 18:38
enfin y a 2 ans quand j'allais dans le jura je mettais 20€ tout rond .
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par Fab » Mer 3 Mai 2006 20:19
wachowsky a écrit:enfin y a 2 ans quand j'allais dans le jura je mettais 20€ tout rond .
ils y a 7 ans je faisait le plein de ma 306 turbo d pour 160 balles
et 15 ans le plein de mon alpine turbo pour moins chà ¨re qu'une saxo diesel de nos jour
tout augmente et surtout le gazol
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par foudre » Mer 3 Mai 2006 23:12
jmichel a écrit:foudrel a écrit:NX 190 000km 7500t RAS, TDDI TDCI fumées en tous genres claquement salissures au remplissages et loin derrià ¨re, le couple n'est qu'illusion, un TD truc à  passé 3 rapports que je suis toujours sà »r le m^me
Je te rappelle qu'une Audi diesel vient de remporter les 12 h de Sebring et qu'ils vont courrir au Mans cette année ! Un tdci ne fume pas et à  l'intérieur n'est pas plus bruyant qu'une essence !
Michel, tu sais pas citer
mais tu es grave quand mĂ ÂŞme ! Si on investi 5% de ce qu'investit VAG AUDI pour faire croire qu'un diesel de M... est capable de finir (je ne parle pas de gagner) les 24h, alors avec une essence tu es sur mars
Quant à  toi orangina, tu es toujours autant secoué
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par intĂ©griste » Jeu 4 Mai 2006 13:51
je marche au vtec ... (RUPTEUR A 9000 TR/MIN )
rien que rouler en kangoo la semaine à §à  me fatigue .... je pourrais jamais avoir une voiture diesel rien que pour la montée en régime minable et la sonorité ... que ce soit un tdi ou pas ... pas pour moi
et je m'enfou que ce soit plus Ă©conomique ... si c'est pour se faire chier en conduisant
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par isterios » Jeu 4 Mai 2006 15:10
En "vieilles":
Tchou-Tchou, Colt GTI , Sunny GTI-R (argh!! mon rà ªve!), Mazda 323GTR (plus gros turbo de série de l'époque), Accord Type R, Prelude 2.2, Civic VTI, MR2 , Primera GT , Supra, Honda Legend.
Souci: les Honda sont trà ¨s surcotées d'occaz, et les autres sont quasi introuvables en bon état et peu bornées.
En "récentes":
Fiesta ST 150 (euh, c'est pas japonais ca?), Colt CZT, Civic Type R, Focus RS, Yaris TS (mini sportive), Cooper S (voiture de femme ).
Mais bon, les caisses actuelles sont toutes trop embourgeoisées à  mon gout, trop truffées d'electronique, et trop fabriquées à  l'économie (cf. carrosserie "une pià ¨ce" type baignoire, ou quand vous avez un pet., vous à ªtes bons pour changer la moitié de la carrosserie).
"Le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent.
Toi, tu creuses..."
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par jul's » Jeu 4 Mai 2006 22:09
+1 avec freeskill
J'aime trop la MR2 mais moi de 91, ptit moteur a l'arriere 170CV ca suffit.... Petit look de sportive italienne
Pour Moslem mon pote (qui est aussi mon voisin) a une CRX desol (CRX pikup comme tu dis lol) 120cv. Il me la prette souvant etj'aime bien, dedans on est bien on se croirrait dans une barquetta italienne ou un petit cab anglais les baquets d'orige sont super confortables pour la motorisation le bruit du honda est magnifique et ca marche bien.
J'aime trop ma 100 Nix (la pauvre 144 000Kms) mais je pisse sur les renaults et peugeots et je pisse aussi sur les 450 yam. Putain!! j'ai interet a boire des litres.....
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par metzger » Jeu 4 Mai 2006 22:57
Quant à  toi orangina, tu es toujours autant secoué
j'ai dis fanta orange! heizeimer te guet pikachu , mange du poisson
...l'orangina paradoxalement est JAUNE , comme toi!
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