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par **gguillaume22** » Ven 21 Avr 2006 16:20

Bonjour voila de temps en temps lorsque le moteur est chaud le ralenti remonte a 1800 - 2000 Tr de quoi cela peu t il venir? Merci de m aider parce que je m'y connai pas vraiment :icon_question:

par **sylvain** » Jeu 27 Avr 2006 18:03

1) pour commencer si tu as le starter manuel, attend qu'elle soit chaude (aprà¨s qq km) et enclenche-le. normalement elle doit caler ou au moin lutter pour tenir le ralenti. Si c'est pas le cas, fait régler ton starter.
2) si c'est le cas, ton starter fonctionne, donc ca doit etre ton ralenti qui est réglé trop haut. C'est logique: quand elle est froide elle tient le ralenti alors que, si elle était bien réglée,elle calerai, puis quand elle chauffe le ralenti monte.

essaye deja à§a, c'est le moin cher à vérifier..

par **gguillaume22** » Mer 3 Mai 2006 17:00

merci pour ton aide mais je possede un starter automatique!!

par **sylvain** » Mer 3 Mai 2006 18:25

bah dans ce cas un simple réglage du carbu (dans un garage) devrait suffir

par **gguillaume22** » Jeu 4 Mai 2006 10:13

ok merci

par **metzger** » Jeu 4 Mai 2006 10:26

gguillaume22

j'ai eu ce pb, sa ma couté 30euro a réparer, suppression du starter, et réglage de carbu + nettoyage ... sa ronronne nikel, et demarre quand meme dans le froid :icon_mrgreen:

par **sylvain** » Jeu 4 Mai 2006 17:48

si ca vient du starter au lieu de le supprimer t'as peut etre moyen de mettre un cable : starter manuel c'est pas bien difficile à faire

par **metzger** » Jeu 4 Mai 2006 17:50

bin honnetement, sauf si t'habite en savoie ou dans des endroits bien froids, nos starter servent a rien :icon_mrgreen:

par **JoX92** » Lun 22 Mai 2006 14:53

metzger a écrit:bin honnetement, sauf si t'habite en savoie ou dans des endroits bien froids, nos starter servent a rien

J'ai eu le pb moi aussi et j'ai également viré le starter. Ma ninix a couché dehors tout l'hivers et elle a trà¨s bien démarré màªme aprà¨s une semaine sans bouger...

Alors plus de starter pour moi, merci :cool:

par **vincentus77** » Lun 22 Mai 2006 15:49

et comment fait on pour enlever le starter, ou ce trouve t il etc... un petit tuto?
merci d avance pour votre aide car j ai le meme probleme.

par **JoX92** » Lun 22 Mai 2006 16:19

Le starter est monté directement sur le carbu... logique me direz-vous.
deux petites photos:

- gros plan du starter ( qd tu t'appuies sur l'aile cà´té conducteur et que tu regardes ton carbu
- carbu vu de haut cà d juste aprà¨s avoir enlevé le support du filtre à air

( NB, le carbu sur la photo est un modà¨le pour NX catalysée sur lequel le starter est riveté... bref, sur le modà¨le qui marche ( non catalysé, donc) je crois me souvenir que le starter est juste vissé)

par **sfive** » Lun 22 Mai 2006 17:41

Toutes les NX sont catalysé !

par **JoX92** » Lun 22 Mai 2006 18:03

pas les tout premiers modà¨les. le carbu a été modifié par la suite ( sonde supplémentaire au niveau du collecteur d'échappement entre autres pour l'ajustement automatic du mélange)

par **vincentus77** » Lun 22 Mai 2006 18:05

et donc pour le deconnect, il y a juste a le debrancher?

par **angel.leretour** » Sam 30 Sep 2006 22:42

pour deconnecter le starter le deconnecter au niveau de la cosse suffit t il ????

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Petit probleme de starter

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