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par **magnum** » Dim 11 Juin 2006 23:37

il n'y a pas plusieur emplacement de fusible fan dans la boite a fusible :icon_exclaim:

par **Nos** » Dim 11 Juin 2006 23:44

si mais ils sont deja occupés, or il n'y avait que un seul fusible de griller, donc je pense qu'il y a un seul fusible pour les 2 ventilo non ? c'est etonnant mais bon

par **JULIEN HERT** » Jeu 20 Juil 2006 20:01

y a un relais de puissance qui alimente le ventillo , non ?

par **bebert** » Jeu 20 Juil 2006 21:28

c pas ton ventilo qui grippe?
essai de le faire tourner manuellement.

ou le thermocontact qui merde?
en general C sur le radiateur. un gros boulon avec 2 fils.
tu les chintes et la ton ventilo est en direct.

par **bebert** » Jeu 20 Juil 2006 21:31

si C le thermocontact le fusible doit pas peter il joue juste le role d'interrupteur.
par contre si le ventilo grippe tu augmente la resistance voir meme tu court circuite et la le fusible pete c normal.
vo mieux ca que de foutre le feu a l'oto.

par **JULIEN HERT** » Jeu 20 Juil 2006 21:58

sur la miene , le thermocontact est sur la pompe a eau , il y a une cosse que tu peut ponter pour voir si ton ventillo s enclenche , tu doit entendre le relais s enclencher

par **JULIEN HERT** » Jeu 20 Juil 2006 22:08

ca m es arriv' , y a 1 semaine , j avais mis une diode temoin , pour savoir quand mon ventillo s allume , et comme un belou j ai glisé le fils + de la diode entre la borne du ventillo , et la cosse fesais contact sur ma diode , mais pas sur le ventilo ,

resultat plein de bouillon et l eau , elle etait jusq au rabord , ben j ai bien cru que je joint de cullasse tout neuf qui a 200 km n avais pas tenu , ben il a resister .

super caustaux ses moteurs !! + de peur que de mal .

par **bebert** » Jeu 20 Juil 2006 22:18

oue pour l'instant je peut que donner des conseil d'ordre general parce que G pas encor ma caisse je vait la chercher samedi.
je suis mecano moto depuis 15 ans et G encore jamais vu de thermocontact sur le moteur puisque sa temperature est reguler par le calorstat.
par contre ta cosse sur la pompe a eau C pas plutot la sonde de temperature qui fait allumer un voyant de surchauffe ou bouger une aiguille sur un mano de temperature.
en cas de doute je pourais t'en dire plus samdi je regarderai sur ma caisse

par **Goldorak** » Dim 11 Fév 2007 16:25

JULIEN HERT a écrit:ca m es arriv' , y a 1 semaine , j avais mis une diode temoin , pour savoir quand mon ventillo s allume , et comme un belou j ai glisé le fils + de la diode entre la borne du ventillo , et la cosse fesais contact sur ma diode , mais pas sur le ventilo ,

resultat plein de bouillon et l eau , elle etait jusq au rabord , ben j ai bien cru que je joint de cullasse tout neuf qui a 200 km n avais pas tenu , ben il a resister .

super caustaux ses moteurs !! + de peur que de mal .

Encore un déterrage ( me frappe pas JP ^^ )
Julien si tu repasse par là je suis interessé par la cablage que tu as réalisé pour faire allumer une diode au tdb quand le ventilo se met en route. J'ai jamais vi ni entendu tourner celui de ma crx en bientot 4ans que je l'ai donc un petit voyant pour me rassurer à§a le ferai bien :)

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Encore ! Problà¨me de surchauffe ! Ca bout la dedans .......

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