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par **jul279** » Lun 5 Juin 2006 20:39

Juste pour le plaisir

Avant !

Aprà¨s !

Oui, oui c'est bien le màªme moteur :cool:

par **mrcrow57** » Lun 5 Juin 2006 20:50

c clair à§a change t a bien bossé
t a nettoyer avec quoi?
moi je v mettre une plaque
comme j ai decouper le capot
maintenant j ai l eau qui tombe sur l alternateur
me suis mis une plaque vite faite en attendant de me faire une belle plaque decoré

par **metzger** » Lun 5 Juin 2006 21:06

félicitation

par **jul279** » Lun 5 Juin 2006 21:56

Merci !!!

cache culbuteur : poncage a la main

le reste au carcher en protégeant de l'eau ce qui doit l etre.

a+

par **niko.nx** » Lun 5 Juin 2006 23:56

Raaaa....je vé encore pas dormir de la nuit aprés avoir vus ca.... :enaccord1:

j'arrive mà¨me pas a trouver ces */"&Â§@+* de cables de bougies bleu pour ma ninix adorée...je cherche partout sur internet et je tourne en rond....
et quand on a poncé le cache culbu on lui met quoi dessus pour que sa tienne ?? :icon_rolleyes:

et le collecteur ? je trouve pas... :crying:

je trouve rien en fait...lol
en tout cas beau boulot...bravo

par **angel.leretour** » Mar 6 Juin 2006 07:52

slt
bien bosser c'est tres jolie

par **jul279** » Mar 6 Juin 2006 11:44

Sur ebay : Fauit acheter au états unis (223â‚¬ livré au lieu de 500â‚¬ que la piece en France)

Faut chercher "header sentra" (collecteur=header) et regarder ce qui se monte sur 1.6l ou ga16de.

Pour le tube afrique : "high flow cat converter" pour sentra 1.6l (attention plus court de 3cm que notr décatalyseur) (75â‚¬ livré au lieu de 300â‚¬ que la pià¨ce en france)

J ai pris les 2 en OBX Racing, pour le collecteur y a aussi la boutique ssautochrome sur ebay qui est un peu moins cher, "pose" a pris celui là .

Attention bien prendre les model inox (inox=stainless) et pas céramique.

Y a deja plusieur post ou on en parle.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-Raci ... otohosting (perso je l ai acheté a cette personne)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-91-9 ... otohosting

Attention il s agit du collecteur pour le modele injection , pour le carbu a voir mais pas idem, plus de tuyau

Perso j ai rien mis de special apres le poncage (eventuellement de la patte blanche pour faire briller)

a+

par **NutCracker** » Mar 6 Juin 2006 19:38

Question, tu peux faire un petit topo avant/aprà¨s de tes modifs ?
Par exemple si la puissance est en hausse ? Si le couple aussi ? Si le bruit est sympa sans faire jacky ? Si la conso n'a pas trop augmenté voir màªme baissé ?

par **foudre** » Mar 6 Juin 2006 19:44

Bravo !

par **jul279** » Mar 6 Juin 2006 20:06

Question, tu peux faire un petit topo avant/aprà¨s de tes modifs ?
Par exemple si la puissance est en hausse ? Si le couple aussi ? Si le bruit est sympa sans faire jacky ? Si la conso n'a pas trop augmenté voir màªme baissé ?

Biensure la puissance est en hausse ainsi que le couple.

Le bruit est magnifique, tres racing, racé !!!

La conso en augmentation forcement (entre 430 et 500km au lieu de 530 km avec le plein)

Mais tout à§à n'est pas finit, d abord disques rainurés percés pour la sécurité en attente de livraison.

Apres, ligne a finir, arrivé d air a finir, et reprog du boitier.

Et en dernier un petit passage au banc !

Voila et merci pour vos commentaires.

Je mettais pas rendu compte de la différence esthétique mais en retombant sur la photo de JP pendant qu il avait j ai fait :icon_eek: