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par **metzger** » Sam 10 Juin 2006 00:09

une nénix est a vendre dans ma région, monté en GPL :icon_mrgreen:

4500â‚¬ je crois avec 110 000km compteur , un peu cher tout de meme car tt d'origine :icon_neutral:

par **thomas** » Sam 10 Juin 2006 07:04

non s esta pas tres cher une instal gpl va te couter dans les 2000euro moi sa fait plus de 7 ans quel est au gpl et s est le top

les + prix au litre moins cher
passage gpl ess en un clic
_ pastille verte
-carte grise grtuite
vignette gratuite a lepoque :lol:

et soi disant moteur plus fiable (mais sa reste a prouver car sa flingue les soupapes mais pas sur nos nx car se sont des poussoir idrolique :icon_mrgreen:

)

les -
pris de l instal
reglage capricieux
perte de puissance
pas de station partou
consomation 2 L/100 de plus

en fait s est le pied grosse economie ( 0.70 gpl) (ess 1.45) euro :icon_eek:

par **niko.nx** » Sam 10 Juin 2006 08:54

vitalic a fait la transformation gpl sur sa belle ninix, jette un oeil sur sa fiche....

mais surtout pas le mazout.... :642:

par **niko.nx** » Sam 10 Juin 2006 08:58

a ben thomas aussi...y'en a beaucoup au gpl ?

par **Japamobile** » Sam 10 Juin 2006 10:02

Tiens petite question Thomas

J'ai un pote qui a aussi le GPL...et comme je m'étais posé la question pour la transfo
il m'a répondu que le ralenti avait une facheuse tendance a se déregler assez vite apres l'install GPL.

et que ct assez courant... ??? moi à§a m'étonne...

sur ta caisse en 7 ans ?

par **sfive** » Sam 10 Juin 2006 11:43

Les bougies sont spécifiques !

par **Japamobile** » Sam 10 Juin 2006 12:01

oui je sais

et faut aussi changer l'indice habituelle de l'huile (à§a chauffe plus)

par **thomas** » Dim 11 Juin 2006 20:38

moi je l huile normale 10w40 semi sytetique bougi d origine
et en 7 ans je l ai fait regler maxi 3 foi et s etai surtou pour des petite fuite apret sa maeche trez bien surtou que maintenan nouveau systeme se sont des injecteur pour le gas s est plus un blos

par **metzger** » Mar 13 Juin 2006 12:03

essence & gpl sont dans des reservoirs séparé?? le gpl lui é placé ou ? dans le coffre?
il faut une nénix a injection pour pouvoir le monté???

et pk tu di ke sa consomme 2L EN + ...??

par **thomas** » Mar 13 Juin 2006 17:20

s est une cuve dans le cofre tu peu le mettrez sur toute voiture ess moi j ai aussi une super 5 gpl et sa marche super bien elle a 300 000 km

par **freeskill** » Mar 13 Juin 2006 20:53

thomas a écrit:non s esta pas tres cher une instal gpl va te couter dans les 2000euro moi sa fait plus de 7 ans quel est au gpl et s est le top

les + prix au litre moins cher
passage gpl ess en un clic
_ pastille verte
-carte grise grtuite
vignette gratuite a lepoque
et soi disant moteur plus fiable (mais sa reste a prouver car sa flingue les soupapes mais pas sur nos nx car se sont des poussoir idrolique )

les -
pris de l instal
reglage capricieux
perte de puissance
pas de station partou
consomation 2 L/100 de plus

en fait s est le pied grosse economie ( 0.70 gpl) (ess 1.45) euro

si c'etais une installation en injection ca consommerais pas tant je suppose
cela dit moi je constate un ecart actuel qui se situe plutot entre 070 et 132

par **thomas** » Mer 14 Juin 2006 06:24

s est la meme chose le cart sa depan ou t habite

par **freeskill** » Sam 30 Déc 2006 16:46

c'est marrant moi jai surtout pensé que si mon moteur etais mort j'aurais mis un V6 japonais a la place :cool:

par **tiseb29** » Sam 30 Déc 2006 17:21

bonjour je voudrai sa voir si on pouvai mettre un 1.9d sur une 300 zx,merci de vos conseil
c est bon :jesors:

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Peut-on monter un autre moteur nissan sur la nx ?

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