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par **isterios** » Dim 11 Juin 2006 18:37

J'ai donc enfin fait equilibrer mes jantes OZ (blanches), et je me rends compte à la reception que le mécano les a equilibrées avec des plombs collés, entre autres, sur la partie extreieure de la jante.

Vous imaginez des plombs gris sur une jante blanche... J'ai commencé à les peindre mais ca reste super visible (une jante en a 3 par exemple, sur le bord exterieur).

Ne peut on planquer ces plombs en les collant dans la partie interieure de la jante par exemple?

par **donovan** » Dim 11 Juin 2006 18:42

Oulah, je m'y connais pas mais perso, sur mes jantes j'ai pareil, plein de plopbs sur l'extérieur.
Mais yen a aussi à l'intérieur!!
regarde, mais je pense qu'il doit y en avoir aussi à l'intérieur... et perso je te conseile de pas y toucher... :icon_confused:

par **isterios** » Dim 11 Juin 2006 21:52

Ouaip j'en ai à l'interieur et à l'exterieur, mais sur la partie visible de la jante (je pensais qu'on pouvait les cacher entre la jante et le pneu). Parceque s'il faut en enlever/remettre à chaque changement de pneu, ca risque d'àªtre pénible... :icon_confused:

(vu que je dois les peindre/vernir)

par **sfive** » Lun 12 Juin 2006 08:25

Ont peu équilibrés à l'intéreur avec des masses autocollantes mais si la jante est trop voilé c'est pas fiable..........
Moi j'ai préféré des plombs visible mais éfficaces !
Qaund on roule sa ce voit plus !

par **isterios** » Lun 12 Juin 2006 11:09

Ok je garde mes plombs tout moches alors :wink:

par **sylvain** » Lun 19 Juin 2006 18:39

si tes jantes n etaient pas trop desequilibrées, sfive a raison, tu peux les équilibrer a l'intérieur (c'est le cas sur la mienne).
De toute facon avec la force centrifuge il y a aucune chance pour qu'ils se décollent

par **foudre** » Lun 19 Juin 2006 19:16

Mais je crois que la machine precise si c intérieur ou extérieur....

par **sfive** » Lun 19 Juin 2006 19:35

Sa dépent car faut programmer la machine en fonction de jantes, si elle est en tole ou alu, sa largeur, son diamétre etc.................
Beaucoup de jantes alu ont des bords qui permettent de fixé les plombs pour jantes tole ! ! !

par **foudre** » Lun 19 Juin 2006 21:51

Mouais, c plus eco pour le gars c tout, tsssss

par **sfive** » Lun 19 Juin 2006 21:57

foudre a écrit:Mouais, c plus eco pour le gars c tout, tsssss

Oui aussi.............
Mais sa tient mieu que les masses autocollantes

par **crousti** » Lun 19 Juin 2006 21:59

c un clochard point barre !!!!!!!!!!!

on ne mets pas de plomb aparent sur une si belle jantes ! mais ou tu est aller serieux !
moi je suis toi je tape un scandale !!

par **sfive** » Lun 19 Juin 2006 22:06

Sur les jantes d'origine de la 2.0 sa me dérange pas !

Par contre sur des belles jantes je met des masses autocollantes, tanpi si sa tient pas trop..........