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cale sous accelerateur

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cale sous accelerateur

Messagepar dus007 » Dim 23 Juil 2006 09:46

dites moi les copains une question peu etre idiote mais...bon
de faire sauter la cale sous l'accelerateur d'une deux litre ca apporte quelque chose à  part de la course en plus à  la pédale?
faut k ca roule et en 100 NX monsieur!!!!
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Messagepar TriadeOne » Dim 23 Juil 2006 09:58

Oui à§a apporte 15cv en plus
:tusors:

(sachant qu'il y a une butée de l'autre cà´té du cà¢ble, tu risques plus de l'à¢bimer qu'autre chose...)

Avec une question pareille tu gagnes 5 points isterios :icon_mrgreen: :lol:
NX vendue...
Il me reste que les miniatures au 1/43e...

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Messagepar foudre » Dim 23 Juil 2006 17:18

:lol: Je l'insris aux tropheés celle là  :lol:
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Messagepar dus007 » Dim 23 Juil 2006 18:04

ba lol quoi :icon_redface: suis pas un grand mecano pfff
enfin mieux vaut demander avt de faire les conneries lol
faut k ca roule et en 100 NX monsieur!!!!
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Messagepar bebert » Dim 23 Juil 2006 21:59

par contre tu peut regarder si quand tu accelere a font ton papillon souvre a font lui aussi si se n'est pas le cas retend le cable et la tu gagnera des cheveaux.
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Messagepar foudre » Dim 23 Juil 2006 23:23

Oui sur les R5 fallait régulià¨rement controler cela ; je m'en souviens.... .... :cool:
dus007, ta question n'est pas débile, elle est amusante car sur nos NX GTI sois sà»r que, à  moins d'y toucher, le cable ne se dérà¨glera pas !

Et puis si l'on ne peut plus rigoler :icon_cry:
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Messagepar isterios » Lun 24 Juil 2006 18:43

Dus c'est mon ami :icon_biggrin: (mais bon j'essaierais jamais ce genre de combines quand mĂ ÂŞme).
"Le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent.
Toi, tu creuses..."
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Messagepar Fab » Lun 24 Juil 2006 20:56

Bah pourquoi ?

pour gagner des perf tu la dépouille de tous ce qui sert à  rien (vitre, isolation,D.A ...) et tu en fais une nxtrem :icon_mrgreen:

c'est bon :jesors:
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
Actuel : 200 SX Rs13

Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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Messagepar vela1 » Mar 25 Juil 2006 17:13

Parceque faire perdre du poids a sa 100NX fait aller plus vite
pour gagner 60a 100kg voir plus selon les cas j'ai une astuce facile a réalisée et vraiment pas chere ...





... Personne ne monte dedan :lol:
Ah ! NX-Power, c'est promis je passerais de temps en temps, et encore merci JP
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Messagepar foudre » Mar 25 Juil 2006 23:26

vela1, quand on sait pas on Ă©crit pas :lol:

1/ on parle de performance, dans l'absolu tu as raison, la vitesse n'est pas liée au poids...

2/ Mais en depouillant la NXTREM on a gagné (confirmé dà¨s que pesée) au MINIMUM 150kg et au moins 3cv pour supression de la DA et allegement de la poulie d'accessoires...
Sans compter l'admi et l'Ă©chappement :icon_twisted:
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Messagepar vela1 » Mer 26 Juil 2006 16:43

foudre a Ă©crit:vela1, quand on sait pas on Ă©crit pas :lol:


J'arrete l'humour personne ne me comprends, et d'ailleur je comprends pas foudre non plus :icon_confused:
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Messagepar foudre » Mer 26 Juil 2006 17:22

mais si :lol:

j'aime bien jouer l'offusqué :icon_mrgreen:
Demande à  jeff tu verras :icon_twisted:
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