NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

par JP » Ven 28 Juil 2006 09:55

A avoir eu une S13 d'origine je peux vous dire que le turbo joue son role à merveille : à§à pousse !!

Ceci dit les coussinets de bielles, le turbo, sont tres tres fragiles ; le secret pour éviter une casse : respecter les temps de chauffe au démarrage et avant de couper le moteur et faire une vidange avec de la tres bonne huile tous les 5.000Kms.

Une S13 avec SR20DE + TTop à§à aurait été le bonheur lol :icon_mrgreen:

par **angel.leretour** » Ven 28 Juil 2006 10:02

slt et que penser vous d'une AE86 (toyota corolla en france trueno au japon ou levin )contre une Nx sr20????

par **intégriste** » Ven 28 Juil 2006 11:21

c'est pas trés comparable une ae86 c'est une voiture de collection maintenant trés dure a trouver et encore moins en bonne état (quasiment impossible)
déjà c'est un 1.6l de 130 cheveaux en propulsion et franchement d'aprés ce qu'on m'a dit c'est super fun a conduire,à§à drift facilement vu son faible poids

entre la 100nx et l'ae86 je prend l'ae86 rien que pour son cotés mythique d'ailleurs y'a quelques mois j'ai failli m'en ahceter une mais j'ai déjà 2 voitures et pleins de piéces chez moi ...j'ai plus de place :lol:

par **TriadeOne** » Ven 28 Juil 2006 11:54

haha S13 non merci...màªme gratos...elle a de la gueule certes mais j'aime bien avoir l'esprit un minimum tranquille avec une voiture.

Car avec cette voiture quand à§a roule tout est cool. Mais une fois les ennuis arrivés, c'est en gang entier que à§a débarque...une caisse à 3000 euros qui devient 13000 à la fin NON MERCI.

Ou alors il faut trouver un exemplaire avec carnet d'entretien, et si possible 1ere main. Mais là c'est pas 3000 euros...
Car les exemplaires manouchés à bas prix sont a proscrire absolument.

Cette caisse porte malheur je vous dis...

par **TriadeOne** » Ven 28 Juil 2006 11:57

Sinon une concurrente qui cadre le plus avec la NX GTI est la Ford Puma 1.7 Zetec (màªme si ce n'est pas la màªme époque, l'esprit en est trà¨s proche).

Sinon la vraie concurrente de la NX GTI est la Honda CRX (c'était la cible de Nissan à l'époque).

par **nos1985** » Ven 28 Juil 2006 18:52

il y'avait une brochure de teste qui trainai sur le site ( que je n arrive pu a trouvé sur le site d ailleur :icon_confused:

), avec ces concurentes d époque direct, c est a dir golf 3 gti , astra gsi , honda crx , et ford escort je sai pu quoi ... le teste avait étai fair par shumi il me semble :wink:

par **isterios** » Ven 28 Juil 2006 21:21

A mon avis pour ce qui est des CRX, la NX 2L les met dans le vent (d'origine). Vtec et 1.6L.
La NX me semble bcp plus coupleuse notamment en 5à¨me (j'ai possédé un CRX ED9), et donc plus performante sur une plage plus longue (à confirmer).

par **foudre** » Sam 29 Juil 2006 01:24

Oui, stock (enfin juste sans la rondelle) la NX 2l bouffe màªme uneEG6 (1.6 160cv VTEC) stock aussi !

Et ai comparé avec une ancienne CRX 130cv mais complà¨teent vidée (850kg ?) : elle est derrià¨re...

Je suis sà»r que la NXTREM tient une Tchou-Tchou à l'aise (euh quand nous on maitrisera la NXTREM) :lol:

par **intégriste** » Sam 29 Juil 2006 15:33

foudre a écrit:Je suis sà»r que la NXTREM tient une Tchou-Tchou à l'aise (euh quand nous on maitrisera la NXTREM)

arréte tu me fais de la peine :lol:

je tiens des 300zx sur 400 métres
s13,s14(sur circuit),s14a(sur déparementale LOL)
porsche boxter,mercedes slk compressor,audi a8 (sur circuit aussi),bmw 330 ci,cooper s,audi s3,mégane rs,clio rs,vr6,.... et j'en passe

alors une nx 2litre :hump:

par **foudre** » Sam 29 Juil 2006 16:58

intégriste, et un airbus ? tu le tiens ou tu t'envolles avant lui :lol:

par **intégriste** » Sam 29 Juil 2006 17:02

foudre a écrit:intégriste, et un airbus ? tu le tiens ou tu t'envolles avant lui

mouhahahaha

sérieusement bouge ton (vieux :lol:

) cul a bordeaux et je te ferais faire un tour,et tu ne me vannera plus aprés à§à :wink:

par **foudre** » Sam 29 Juil 2006 17:06

Le circuit il est à Ledenon duchmoll de tcho !
Mais à la vitesse à laquelle avanceune Tchou-Tchou c'est loin... :lol:

par **Fab** » Sam 29 Juil 2006 19:02

intégriste a écrit:
foudre a écrit:Je suis sà»r que la NXTREM tient une Tchou-Tchou à l'aise (euh quand nous on maitrisera la NXTREM)

arréte tu me fais de la peine

je tiens des 300zx sur 400 métres
s13,s14(sur circuit),s14a(sur déparementale LOL)
porsche boxter,mercedes slk compressor,audi a8 (sur circuit aussi),bmw 330 ci,cooper s,audi s3,mégane rs,clio rs,vr6,.... et j'en passe

alors une nx 2litre

Peut àªtre sur 400 m mais sur 1000m c'est pas la màªme :icon_exclaim:

chose

Donc si on part de ce principe :arrow:

sur 100 m je te dépose avec ma buggy radio commandé :arrow:

3,5cv pour 3,5Kg soit 1Kg par cheval et régime maxi à 27 000 trs (c'est pas une erreur de frappe sa prend 27 000 tr/mn ces 2 temps ) :icon_mrgreen:

foudre tu ne poura jamais mesurer l'Tchou-Tchou de tchomito contre la nx il ne viendra jamais au rencontre nx :icon_exclaim:

par **foudre** » Sam 29 Juil 2006 19:30

C'est sà»r, il a peur :lol:

par **nismo power** » Sam 29 Juil 2006 19:35

et une toyota celica 2l 4roues motrice amon avis tient largement la 2lgti mais bon elle est pas facile a trouver ou sinon un mr2 ancienne generation 160cv propulsion et un poids tout leger

NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

Les vraies concurrentes de la 100NX 2L

Qui est en ligne