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par **Zino** » Sam 29 Juil 2006 19:46

tcho tu mytonnes un peu trop là ! une 300zx ca se bouffe facile aux 400 avec une nx 2.0L mais le reste... :lol:

pour la S13 je reste sur ma position! surtout avec un swap sr20det!

par **Alvogadron** » Sam 29 Juil 2006 21:02

Zino a écrit:tcho tu mytonnes un peu trop là ! une 300zx ca se bouffe facile aux 400 avec une nx 2.0L mais le reste...

pour la S13 je reste sur ma position! surtout avec un swap sr20det!

c'est la merde a faire ce swap. Et une S13 a 1000â‚¬, fut elle avec moteur cassé, doit avoir d'autres ennuis.

Je reste sur mon CA18DET préparé pour 240ch qui n'a pas le moindre soucis (ah si en fait, une fuite au joint de pompe a eau :icon_mrgreen:

).

Faut pas que cette voiture ait eu de mauvais proprios...comme une nx....comme n'importe laquelle finalement.

Pour le SR20DET plus fiable...mouais, c'est pas dit. Le CA est plus vieux et il rencontre pas mal de kékés qui cherchent puissance pour drifter, meme au detriment de la fiabilité.... :icon_rolleyes:

par **isterios** » Sam 29 Juil 2006 23:22

Pas évident:
les civic VTI semblent devant sur le 100m, et repassent derrià¨re sur le km (grace au couple de la NX).

la MR 175cv semble à priori devant sur le 100 mà¨tres, d'un chouilla, mais passe derrià¨re la NX sur le km également. Sur le couple en 4 et 5 la MR semble bien derrià¨re.
http://www.zeperfs.com/duel662-815.htm

La MR 156cv est derrià¨re sauf en vmax:
http://www.zeperfs.com/duel662-677.htm

Et la Tchou-Tchou est nettement devant (stock: 47cv de plus pour l'Tchou-Tchou, donc pas la màªme catégorie non plus...):
http://www.zeperfs.com/duel662-176.htm

Bon aprà¨s, trouver une Tchou-Tchou stock au prix d'une NX stock, faut pas ràªver...
Zeperfs, ca vaut ce que ca vaut, mais c'est souvent mieux que les avis sur certains forums :wink:

Conclusion: la NX semble difficile à àªtre malmenée par la concurrence sur les derniers rapports.

par **TriadeOne** » Dim 30 Juil 2006 00:23

intégriste a écrit:
foudre a écrit:Je suis sà»r que la NXTREM tient une Tchou-Tchou à l'aise (euh quand nous on maitrisera la NXTREM)

arréte tu me fais de la peine

je tiens des 300zx sur 400 métres
s13,s14(sur circuit),s14a(sur déparementale LOL)
porsche boxter,mercedes slk compressor,audi a8 (sur circuit aussi),bmw 330 ci,cooper s,audi s3,mégane rs,clio rs,vr6,.... et j'en passe

alors une nx 2litre

La NXTREM c'est une NX 2 litres OK mais avec beaucoup de kilos en moins ...
Le rapport poids/puissance est donc différent d'une 2.0 stock...
:wink:

par **foudre** » Dim 30 Juil 2006 04:44

Trà¨s different :icon_mrgreen:

Et la ligne 4/2 jusqu'au bout elle ne fait pas ressentir la baisse de pwr !
C'est le rupteur qui freine !

Tcho, je ne demande qu'à voir :
màªme aux 100m on te casse le [***] :lol:

par **nismo power** » Dim 30 Juil 2006 11:38

sur zeperf la celica gti16 a l'air d'etre devant d'un poil il lui manue juste le t-top mais j'adore la ligne qu'elle a .
sinon c'est quasiment les meme voitures 2l toutes les 2

par **intégriste** » Dim 30 Juil 2006 12:43

je laisse tomber foudre parceque t'as toujours raison ta nx est la mieux la plus belle est la plus forte :icon_confused:

mais sinon pour le moment je suis comme à§à :lol:

parcontre j'ai vu un potte avec sa mr2 contre une nx 2litre sur la rocade de bordeaux et la 100 nx est bien dérriére est pas qu'un peu donc les chiffres de zeperf ... j'y crois pas et j'y croirais jamais

par **foudre** » Dim 30 Juil 2006 13:07

La celica est - performante que la MR2 car plus lourde...

Sinon Tcho, tu as enfin trouvé les mots sauf que c'est pas MA nx mais NOTRE nx :
Elle appartient à crousti, moi et jeff :icon_mrgreen:

Mais bon on est HS là :lol:

par **Fab** » Dim 30 Juil 2006 15:12

Comme d'habitude vous comparez l'incomparable

"mon Tchou-Tchou bouffe les porsche, les ferrari, le Tgv..."

Je ne sais pas si la nxtrem boufferait l'Tchou-Tchou de tchomytho et m'enfou :arrow:

de toute faà§on il n'y aura jamais de duel (à part virtuel)

integriste soit tu viens à ledenon prouver ce que tu dit, soit tu arrete de nous les briser avec ton Tchou-Tchou.

Ici c'est nx-power pas Tchou-Tchou donc si tu n'accepte les regles :arrow:

tu va sur un autre forum.

par **TriadeOne** » Dim 30 Juil 2006 17:15

intégriste a écrit:je laisse tomber foudre parceque t'as toujours raison ta nx est la mieux la plus belle est la plus forte

mais sinon pour le moment je suis comme à§à

parcontre j'ai vu un potte avec sa mr2 contre une nx 2litre sur la rocade de bordeaux et la 100 nx est bien dérriére est pas qu'un peu donc les chiffres de zeperf ... j'y crois pas et j'y croirais jamais

aTCHOum !
Mets donc tes lunettes :icon_mrgreen:

Il te parle de la NXTREM, pas d'une simple 2.0 GTI stock !

par **intégriste** » Dim 30 Juil 2006 20:41

je sais bien triadeone,je parlais d'abord de la s13 mais foudre m'a encore bassiné avec la nxtrem en me rabaissant ..

sinon pour revenir au sujet je pense franchement que pour la méme tranche de prix une rs13 est plus intéressante qu'une 100 nx 2litre :arrow:

turbo,propulsion,look plus sportif et plus de piéces dispos sur le marché pour gagner en puissance

ps: FAB_38 :obscene6:

par **Fab** » Dim 30 Juil 2006 21:49

intégriste a écrit:mais foudre m'a encore bassiné avec la nxtrem en me rabaissant

Celui qui rabaisse toujours les autres n'est pas foudre mais toi.
C'est sur que là c'est foudre qui ta provoqué mais tu n'a que ce que tu a cherché. :icon_evil:

Quand à l'Tchou-Tchou tous le monde sais que c'est une bonne caisse mais un poste sur deux tu parle que d'elle.

integriste a écrit:ps: FAB_38

et pour répondre à cela :arrow:

Si tu ne veux pas que l'on te provoque :arrow:

ne provoque pas les autres.

par **foudre** » Dim 30 Juil 2006 22:21

On est totalement HS :icon_mrgreen:

Merci FAB, tcho (pauvre victime) je ta rabaisse pas (t'es déjà tout pitchou il parait :lol:

), je te titille.

tant mieux si ta caisse fonce bien, mais comme on te l'a dit 50 000 fois ; inutile de nous le dire à chaque message surtout que :

On pourra jamais le voir en REEL
Ici c'est NX, est-ce que Didier passe son temps à parler de sa ZX ?

Et puis jeff est monté dans une Tchou-Tchou, parle lui en

Pour revenir en prenant l'exemple de cette à notre ami triadeOne :

Pour 2500E, je réà¯tà¨re la demande d'isterios de nous trouver une bagnole :

En bel état
150 000km
TBien entretenue
Decouvrable
Performante (moins qu'un ITRGV c'est vrai :lol:

)
FIABLE

Ben moi je vois pas !

par **isterios** » Lun 31 Juil 2006 06:09

J'ai jeté un oeil sur les tarifs des MR2, à priori pour en trouver une en état correct, c'est dans les 5.000â‚¬ ou plus....

La S13 cà´té perfs il n'y a pas photo, reste le souci de la fiabilité (mais je suis d'accord que beaucoup sont modifiées "à l'arrache"). A voir si une S13 stock entretenue est capable de mener ses 300.000kms sans soucis (pas certain d'aprà¨s ce que j'ai lu sur japancar). La S14 a l'air bcp plus fiable (mais cher d'occasion).

par **warrior** » Lun 31 Juil 2006 08:12

aretez de vous taper dessus inutilement vous trouverez toujours plus fort que vous et moin fort que vous,faut etre joueur mais pas mauvais joueur,perso je joue avec tout sur la route,defois je depose,desfois je me fait deposer,mais c'est le jeu(ma pauv' lucette lol)
apres faut comparé amicalement pour savoir
perso une twingo me tien jusque 180 pas loin de chez moi et j'en fait pas une maladie et pourtant qu'est ce que je me suis marrer ce jour la,c'est delir

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