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par **Didier G** » Lun 7 Aoû 2006 10:18

Ben voilà ,

Les routes sont blindées de radars, màªme à 140 on se fait traiter d'assassins par des XXX qui plantent leurs caisses en ligne droite (pardon, coup bas mais...) Bref on a plus trop l'occasion de vérifier si nos NX ont bien une 3à¨me et une 4à¨me (quoi ? il y aurait aussi une 5 à¨me ??? ) et on a pas forcément tous une caisse dédiée au circuit mais.. on a tous une NX....

d'oà¹ l'idée suivante : que diriez-vous d'organiser un week end circuit style NX-Days National avec toutes les NX en état de rouler sur circuit qu'on pourrait récuper et se faire une sorte de NX-Cup ?

J'imagine que la NX Trem serait favorisée si on faisait à§a à Ledenon, mais il n'y a pas non plus des tonnes de circuits utilisables. Si il y a des amateurs, on pourrait regarder à§a pour l'été prochain ?
Si on arrive à mettre une vingtaine de voitures sur le circuit en màªme temps, à§a pourrait faire un joli spectacle... (surtout si on repart avec les 20 voitures et nos 20 permis :icon_mrgreen:

)

Des amateurs ?

par **metzger** » Lun 7 Aoû 2006 11:37

pourquoi pas mais il faudrait divisé la cup en class

class 2L
class 1.6L
-carbu
-inj

class nx pakfeifer (mwa) :icon_mrgreen:

par **Didier G** » Lun 7 Aoû 2006 11:45

metzger a écrit:pourquoi pas mais il faudrait divisé la cup en class

class 2L
class 1.6L
-carbu
-inj

class nx pakfeifer (mwa)

euh, 4 catégories.... à§a fait beaucoup... sans compter qu'il faudrait distinguer les origines des tunées et des préparées.... je préfà¨re laisser le chrono les départager...

quitte à mettre un petit handicap du genre +3 secondes au tour à la Nxtrem :icon_mrgreen:

par **donovan** » Lun 7 Aoû 2006 17:46

moi j'suis bien chaud.
Avec mon tit carbu, j'serai surement pas le 1er... ni le 2eme... ni le 3à¨me... mais j'compte bien pa finir le dernier :icon_mrgreen:

Et si on se fait à§a d'ici l'été prochain, j'en profiterai pour changer mles amortos avant histoire de pourrir un peu plus la nx à Seb dans les virages! :icon_twisted:

Meuh non Seb j'ai rien contre toi :wink:

par **ExelSiS** » Mar 8 Aoû 2006 01:11

Sa peut etre tentant mais j'suis du meme avis que Metzger faire au moins 2 catégorie :

-1.6L
-2L

J'ai po envie de voir une 2L me doubler a fond !! lol et p'etre suivant l'equipement de la bagnole mettre une pénalité a voir :)

par **foudre** » Mar 8 Aoû 2006 06:51

Je suis pour ; forcément :icon_mrgreen:

Pas besoin de 2 catégories, elles ne sont pas si ridicules les 1.6 et puis elles se feront seulent les catégories...

par **Didier G** » Mar 8 Aoû 2006 09:27

ExelSiS a écrit:Sa peut etre tentant mais j'suis du meme avis que Metzger faire au moins 2 catégorie :

-1.6L
-2L

J'ai po envie de voir une 2L me doubler a fond !! lol et p'etre suivant l'equipement de la bagnole mettre une pénalité a voir :)

Dites donc.... des pénalités par type, et pourquoi pas par origine de la voiture (les marseillais conduisent sur circuit toute l'année), et par couleur (le jaune va toujours plus vite, il est pressé)

Je recentre : QUI serait intéressé ?

par **donovan** » Mar 8 Aoû 2006 16:41

MOI!!!

par **Zino** » Mar 8 Aoû 2006 17:39

moi aussi, ca me tente plus que les précedents nx-days!

ceci dit je descendrai pas à Lédenon, trop loin! :wink:

par **donovan** » Mar 8 Aoû 2006 19:06

circuit de la chatre :
http://www.pilotedecircuit.net/forum/vi ... uit+public

un peu court et simpliste mais pourquoi pas... :wink:

par **nismo power** » Mar 8 Aoû 2006 20:10

ca al'air d'etre cool ce circuit mais a mon avis se du sud ne monteront pas juste a coté de panam sinon moi je pourrait etre partant pourquoi ca se passerait pas en bretagne pour une fois ca pourrait etre bien looool

par **effix** » Mar 8 Aoû 2006 20:17

ba moi je serait partant en fonction du prix et surtout du lieu car si c a ledenon c'est meme pas envisageable

par **donovan** » Mar 8 Aoû 2006 20:51

oui c'est sur. il va falloir faire des concessions. Et Perso me tapé 800km aller et la meme au retour, à§a sera carrément pas rentable! :icon_confused: