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par **tunerspeed** » Dim 20 Aoû 2006 11:59

c est mieux en effet!

par **donovan** » Dim 20 Aoû 2006 14:38

Ouai là je suis d'accord avec Triadeone...
Aucune utilité ce changement Wacho

par **sylvain** » Lun 21 Aoû 2006 18:14

en tout cas Triadeone a calmé tout le monde...

par **warrior** » Lun 21 Aoû 2006 18:50

bah il dit des chose censé au moin mdr
la video de la nx c'est sympa mais je trouve qu'il developpe pas des masse ,enfin c'est un avis...

par **donovan** » Mar 22 Aoû 2006 06:39

SR20VET qui lache 197 chevaux, moi je dis que pour une nx, à§a le fait déja vraiment beaucoup... :icon_evil:

par **foudre** » Mar 22 Aoû 2006 08:21

SR20VET c'est plus que 197cv, le DET fait déjà 200, 210 ou 220 suivant les modà¨les alors un VET :lol:

Je crois que c'est 240 le VET bricolé sur une NX vu sur un site qu eje n'arrive plus à retrouver...

En tout cas le VE seul c'est 186 ou 187cv donc avec turbal...

par **donovan** » Mar 22 Aoû 2006 08:51

J'avais mis qu'une seule ligne! qui est-ce qui m'a édité mon post???

par **foudre** » Mar 22 Aoû 2006 09:41

donovan, navré m'étais trompé de case \"editer\" au lieu de \"citer\" :lol:

je comprenanis pas oà¹ était passé mon message :icon_mrgreen:

navré

J'ai rectifié :wink:

par **donovan** » Mar 22 Aoû 2006 10:07

t'es pardonner mister Foudre...
Mais fait gaffe tu deviens gateux... :lol:

Patapé Patapé!!

par **TriadeOne** » Mar 22 Aoû 2006 10:41

280cv le VET :lol:

et encore y'a une grosse marge de prépa (350cv safe sans rien toucher en interne il me semble)

par **NutCracker** » Mar 22 Aoû 2006 10:59

Un moteur de petite cylindré n'est pas forcement plus économique ! Le GA16DE d'avant 95 est plus gourmant que celui d'aprà¨s 95, le bloc moteur est le màªme les capteurs ont la màªme résolution et la puissance est la màªme aussi, ce qui change c'est la gestion, avant 95 c'est un software anglais avec des bugs et aprà¨s 95 c'est un software japonais mieux foutu et sans bug connu jusqu'à maintenant !

par **foudre** » Mar 22 Aoû 2006 12:19

les buggs à§a fait remonter les windows automatiquement ? :lol:

par **NutCracker** » Mar 22 Aoû 2006 17:37

En fait c'est pas des bugs méchant, c'est juste des bugs qui vont fausser les calculs et faire que le moulin dans certaine phase va bouffer énormement et dans d'autre va àªtre en manque terrible, globalement le moulin tourne et relativement bien mais il peut tourner mieux, les GA16DE de 95 (et aprà¨s aussi) sont plus éco pour la màªme puissance et un poil plus propre ! Mais attention certain moteur sont équipé d'ECU avec un software jap' bien avant 95, donc attention, les meilleurs soft sont les jap, les soft anglais c'est une misà¨re, d'ailleurs aprà¨s 95 plus aucun ECU ne comporte un soft non-japonais et les moteurs sont extrenement bien piloté !

par **Fab** » Jeu 24 Aoû 2006 22:02

[quote=\"foudre\"]SR20VET c'est plus que 197cv, le DET fait déjà 200, 210 ou 220 suivant les modà¨les alors un VET :lol:

Je crois que c'est 240 le VET bricolé sur une NX vu sur un site qu eje n'arrive plus à retrouver...

En tout cas le VE seul c'est 186 ou 187cv donc avec turbal...[/quote]

j'ai vue un sur un site le sr20vet en 280 cv :icon_mrgreen:

par **foudre** » Jeu 24 Aoû 2006 23:02

NutCracker, tu en sais des choses :icon_eek:

Allé, humblement, je vais dodoter :icon_razz:

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