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Le sondage s’est terminé le Sam 3 Fév 2007 10:18

oui
7
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non
0
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ça dépend du prix
10
56%
ça dépend de la date
1
6%
 
Nombre total de votes : 18

Messagepar Tibo33 » Mer 9 Aoû 2006 00:12

C'est dans quelle région le circuit ledenon
C'est une sacré voiture cet Nx
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Messagepar sylvain » Mer 9 Aoû 2006 18:58

moi je suis chaud, mais il faudrait un circuit vers le centre de la france, pour pas faire trop de bornes, sachant que qui dit circuit dit usure des freins, du moteur, de la boite, de l'embrayage, des pneus, des amortos etc.J'avoue que ajouter a ca un aller-retour de 1700 bornes ca me calme pas mal
nx day parisien 17/06...venez nombreux!!
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Messagepar Fab » Dim 27 Aoû 2006 15:11

Il y a le circuit de champier dans l'isere (entre lyon et grenoble)

http://www.circuitdulaquais.com/general.php3?page=10

http://www.circuitdulaquais.com/general.php3

sa à  l'avantage d'àªtre situé entre les sudistes et les parisiens :cool:

et à  45mn de chez moi :icon_mrgreen:
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
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Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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Messagepar vela1 » Dim 27 Aoû 2006 15:34

Je suis bien interessé moi aussi, tout dépends du site geographique retenu et du prix de location circuit. Il faut absolument faire murir le projet. :icon_biggrin:
Dernière édition par vela1 le Dim 27 Aoû 2006 16:29, édité 1 fois.
Ah ! NX-Power, c'est promis je passerais de temps en temps, et encore merci JP
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Messagepar donovan » Dim 27 Aoû 2006 15:45

Oh oui!! il faut que à§a murisse!! Histoire qu'on puisse laisser s'exprimer nos nx sans craintes des radars... :icon_mrgreen:
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue.
Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D
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Messagepar seb » Dim 27 Aoû 2006 17:36

éh éh éh donovan, j'avais pas vu ce que t'as mis sur ma nx en debut de post... alors comme à§a tu me pourris dans les virages...
ben juste pour montrer a donovan ce que c'est qu'un pilote, je suis chaud aussi pour un circuit !!!!! :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
le projet 100 nxZ c'est mis en route !!!!!!!!!!! des photos et des news sur le post : \" seb \"
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Messagepar vela1 » Dim 27 Aoû 2006 18:13

moi je vous pourrit tout les deux dans le sable, dans l'herbe et dans les rails de securitée. :icon_twisted:

Aussi pour dire que les deux circuit me conviennent et qu'il est possible que je franchisse le pas!
Ah ! NX-Power, c'est promis je passerais de temps en temps, et encore merci JP
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Messagepar donovan » Lun 28 Aoû 2006 07:18

seb a écrit:éh éh éh donovan, j'avais pas vu ce que t'as mis sur ma nx en debut de post... alors comme à§a tu me pourris dans les virages...
ben juste pour montrer a donovan ce que c'est qu'un pilote, je suis chaud aussi pour un circuit !!!!! :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:



Quand tu veux mon eptit Seb, mais penses qu'avant d'aller faire le circuit, j'aurais surement de nouveaux amortos et que j'investirais surement dans des gommards pour l'occasion... :icon_evil:
Nettoie bien ton débitmà¨tre et augmente ton admission directe, je me laisserais pas faire aussi facilement...
Carbu Powaaa!! :icon_mrgreen:


PS: les 2l, c'est sur que vous allez nous pourrir en beauté ... mais s'pas grave, on sera pas dans la meme catégorie...
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Messagepar Didier G » Lun 28 Aoû 2006 10:49

Je me suis renseigné pour une location du circuit de Champier dans l'Isà¨re prà¨s de Lyon...

- la tarif : 3000€ HT la journée en week end...
- la rà¨glementation : ligne admission et échappement INTEGRALEMENT d'origine CONSTRUCTEUR. Les pots de remplacement màªme homologués route ne passent pas (Remus, Devil.. interdits) et les admissions directes ou les filtre modifiés sont aussi interdits.
- màªme les voitures en condition d'origine ne sont pas forcément autorisées : bruit max de 89db à  4500tr/m à  1.5m en extérieur, mais les voitures avec un régime moteur élevé ou avec une dump valve peuvent àªtre interdites aprà¨s quelques tours car le bruit est controlé en continu (par exemple une ferrari 456 d'origine ne passe pas le controle, et ma 300 sera aussi probablement hors tolérance, à  moins de rouler au ralenti :icon_mrgreen: )

Bref... Prix élevé, conditions draconniennes.... il faut trouver autre chose (ou alors je viens avec ma vieille VOLVO ... ) Qu'on vienne encore me dire qu'il y a des circuits pour y faire de la vitesse...
Dernière édition par Didier G le Lun 28 Aoû 2006 11:15, édité 1 fois.
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Messagepar donovan » Lun 28 Aoû 2006 10:53

Ah bah là  deja, rien qu'au niveau des silencieux et des admissions direstes, ya les 3/4 des nixiens qui sont hors course.
Là  mes chances de victoires augmenteraient sensiblement :icon_mrgreen:
menfin, tu t'es renseigné pour quel circuit?
Tous les autres demandent-ils les memes conditions à  la co*?
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Messagepar Didier G » Lun 28 Aoû 2006 13:53

Il semble qu'il existe des solutions pour pas trop cher, voir par exemple ce qu'ils font sur Japancar :

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic. ... highlight=
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Messagepar seb » Lun 28 Aoû 2006 14:11

à§a c'est quand màªme nul, si on peut màªme pas faire ce que l'on veut sur un circuit !!! quel etat de repression de merde !!!!!!
enfin, à§a m'a permis de trouver un bon creneau, je vais creer un circuit libre lol!!!
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Messagepar Fab » Lun 28 Aoû 2006 18:54

il y a d'autre circuit

il y en a un vers dijon :icon_biggrin:
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Messagepar sylvain » Mar 29 Aoû 2006 10:31

ca craint tout ca...je vous le dit tout de suite tant que le circuit accepte pas plus de 100 db c'est mort pour moi... :icon_mrgreen:
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Messagepar Didier G » Mar 29 Aoû 2006 11:03

sylvain a écrit:ca craint tout ca...je vous le dit tout de suite tant que le circuit accepte pas plus de 100 db c'est mort pour moi... :icon_mrgreen:


euh ... 100 db.. à  part un aéroport militaire en irak il y a personne qui te laissera tourner.. à§a correspond au bruit que percevrait le gars qui tient le mateau piqueur... si'il oubliait de mettre ses protection....
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