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Messagepar Fab » Sam 30 Sep 2006 07:59

Si je change de faà§e avant sa sera celle là  :
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
Actuel : 200 SX Rs13

Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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Messagepar mrcrow57 » Sam 30 Sep 2006 16:18

c clair que celui la il est mechant de chez mechant
et l arriere qui va avec ossi
dommage que je l ai pas trouver plus to
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Messagepar donovan » Sam 30 Sep 2006 17:15

C'est clair qu'ils rendent vraiment bien ces 2 kits sur nos ninix!!
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue.
Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D
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Et pour rouler tous les jours, j'ai craqué pour une civic hybrid...
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Messagepar hfontan » Sam 30 Sep 2006 18:24

C'est vrai que le bouclier a un look ravageur !
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Messagepar donovan » Sam 30 Sep 2006 18:26

hfontan a Ă©crit:C'est vrai que le bouclier a un look ravageur !



Les 2 meme!!
chacun dans son style, franchement si je pouvais je ne sas pas lequel je prendrais...
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue.
Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D
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Messagepar bouig44 » Dim 1 Oct 2006 15:35

c'est clair que le kit carcept est super. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Je le trouve que sa modifie carement la gueule de la nx tou en restant discret. :icon_rolleyes:
En tout cas c'est celui la que j'instalerai sur la mienne :icon_jump: :icon_jump:
Sans maitrise, la puissance n'est rien. Mais sans puissance la maitrise ne sers pas à  grand chose!!!!
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