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[[Suprem NX-POWER+]donovan]

Donc comme certains le savent (et ils sont rares ) je suis à  la recherche d'une nx 2l, j'ai quelques annonces en belgique qui me tentent bien et j'ai déjà  trouver sur Jpcar tout ce qu'il fallait savoir pour importer une nissan belge
Donc les dernià¨res questions qu'il me reste sont les suivantes:
- a quoi faire attention sur un sr20 à  l'achat?
- quelle kilométrage maxi pour éviter les soucis sur le sr20? (meme les petits)


C'est juste au niveau moteur que je m'interroge car niveau carrosserie, amortisseurs etc, je devrait vérifier les basiques comme je l'avais fait pour ma carbu.

Et aussi, à  combien pensez vous que je pourrais raisonnablement vendre ma carbu (132 000km, alternateur neuf qui à  à  peine 15000km, pas de problémes de boite, de démarreur, peut etre un déséquilibre léger sur les freinages costauds) ???

Merci pour vos réponses!!

[[Suprem NX-POWER]metzger]

2000€

[[Suprem NX-POWER+]donovan]

Oui je voyais bien ce prix là  mais à  débattre.
j'ai oublié de préciser (parceque c'est pas rien) que j'ai ls vitres teintées et des jantes alu 15 pouces et pneus neuf (3000km environ)

Et pour mes autres questions? personne peux m'en dire plus??

[- Vétéran -Japamobile]

le seul truc que je peux te dire pour les bagnoles Belges c'est de chercher la rouille et surtout ce qui la camoufle

ainsi que quelques compétences en mécanique à§a peut aider, mais à§a c'est valable o๠que tu achetes ta voiture.


la seule faiblesse dont je me rapelle sur la 2.0L c'est la synchro de 5°...a part à§a si elle a été bien entretenu....

[[Suprem NX-POWER]100nx_power]

Je confirme ce que dit Japa, attention à  la cinq, que le levier ne bouge pas trop en cinq. Sinon niveau moteur c'est incassable, non enfin c'est trà¨s solide. 232000 bornes en ce qui concerne la mienne.

[Didier G]

Moi je me méfie des voitures belges depuis que j'ai racheté un joli lot de pià¨ces à  un gars qui avait fait une super affaire en belgique, CT vierge en belgique, classé épave en france...

c'est à  lui que je dois mon troisà¨me feu de stop, la comamnde de ventilation, etc...

[[Suprem NX-POWER+]donovan]

D'accord la synchro de 5.
Mais concrà¨teent je le vois comment si elle est morte?
Quand je met en 5 à§a passe pas? ou alors faut que je la passe en sous régime ou sur régime pour voir?

[foudre]

elle sauteseule en prise à  fond de 5 à  100/130

[[Suprem NX-POWER+]donovan]

D'accord, donc maintenant a moi, de trouver ma belle et de la tester!!

[foudre]

Mais bon elle saute pas forcément chaque fois.... ...et les symptomes peuvent sans doute différer... bonne recherche !

[Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...KOODGIN]

hé la moi j'ai un nx gti belge et elle est nikel le ct vierge et vous pouvez la demonter entierement elle est pas pouries

[[Suprem NX-POWER]100nx_power]

Si en cinquià¨me, tu coupes les gaz et que le levier bouge de plus de trois ou quatres centimà¨tres d'amplitude, ce n'est pas bon signe !