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par **angel.leretour** » Mer 15 Nov 2006 22:05

moi j avai teste les 2l16s de la 206cc et sur une 307cc pas terrible c'est plus une motorisation "confort" que "sportive"

par **modjo-nx** » Mer 15 Nov 2006 22:47

ouasi voila bien resumé :cool:

par **Didier G** » Jeu 16 Nov 2006 10:34

angel.leretour a écrit:moi j avai teste les 2l16s de la 206cc et sur une 307cc pas terrible c'est plus une motorisation "confort" que "sportive"

Ben un de mes anciens collà¨gues du genre kékétuning base choucroute semblait penser que sa 206 CC en 2L était un véritable dragster... il m'avait assuré qu'il boufferait ma NX et ma 300 sur un 400MDA... dà¨s u'on lui aurait remis sa CC en état (il avait un peu surestimé ses freins et a explosé son moteur.. en percutant une autre caisse)

Ah, qu'est ce que je me suis bien marré quand màªme... :icon_mrgreen:

Bref tout a pour dire qu'un 2l atmo dans une caisse légà¨re c'est bien, si tu rajoutes les 400-500 kilos d'une 307.. ben à§a fait juste un truc pas trop poussif, et encore...

par **modjo-nx** » Jeu 16 Nov 2006 13:38

et encore...ouais

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QUE PENSEZ VOUS DE CETTE NX ???????????

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