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par **effix** » Lun 4 Déc 2006 18:27

c'est sa?

par **mrcrow57** » Lun 4 Déc 2006 23:26

t sur ?
moi c pas trop ce qu ont m a dit
moi ont m a dit que c été le ptit machin noir fixé a l alteranteur et chez moi y a qu une vis qui le tient

par **modjo-nx** » Mar 5 Déc 2006 10:30

desolé mais le mien a cramé l'an dernier! j'ai dut le remplacer par celui que javais.

par **NutCracker** » Mar 5 Déc 2006 20:14

j'ai un doute maintenant, mais il me semble que c'est le truc noir qui tu as entouré, le petit boitier noir il ne me semble pas que j'en ais (peut àªtre c'est à§a mon problà¨me ^^)

par **NutCracker** » Mar 5 Déc 2006 20:18

Je ne cesse de fouiller les docs technique mais pas de chance aucune doc que j'ai (NX, Sentra, Primera et autre) ne font mention d'alternateur Magneti Marelli, donc la doc que j'ai n'est valable uniquement pour les Hitachi et autre Mitsu, dans les deux cas les diodes sont à l'intérieur de la carcasse (si mes souvenirs sont bon, corrigez moi si je me trompe) et ce boitier n'est autre que la regulation qui comporte aussi la fixation pour le charbon (là aussi corrigez moi si je me trompe !)
En tout cas merci pour la photo et la peine que tu te donne pour nous aider effix

par **effix** » Mar 5 Déc 2006 21:46

il n'y a que comme sa qu'on peut avancé surtout que c'est plus pratique vu que le mien est demonté...

par **modjo-nx** » Mar 5 Déc 2006 23:11

sur les magnetti le regulateur est parfois dedans,
ou alors t'as un cache noir au cul de l'alternateur et c'est derriere
sinon c'ets peut etre un vieux avec juste un condo en sortit au quel cas tu peut tout changer..

par **sfive** » Mer 6 Déc 2006 08:36

Franchement sa me fait bien marrer...............
Ya pile 1an j'ai fait tout un post la dessus, j'ai fait réparer mon alternateur mais comme j'avait besoin de la NX pour des raisons X de ma NX j'avait acheter un alternateur neuf !
Faite pas de mécanique si vous savait pas pour pas endommager vos autos !

par **NutCracker** » Mer 6 Déc 2006 11:19

si seulement je pouvais avoir une ref de cette putain de régul à la con, je me demande màªme comment ils font dans les garages pour les trouver ! La ref de l'alternateur complet est introuvable sur le net ! A croire que cette merde n'a jamais été produite, qu'elle vient directement de l'enfer europeen pour polluer notre petit bout de paradis japonais

par **modjo-nx** » Mer 6 Déc 2006 11:59

y'as forcement une ref derriere???? chelou ton truc

par **mrcrow57** » Mer 6 Déc 2006 23:43

la ref est dessus tu la voit sans meme demonter un truc
enfin à§a c sur ma 1.6 carbu
donc si j ai bien compris le regulateur tu le reà§oit avec l alternateur quand tu le change ?
si c le cas ben la j ai un gros prob alor
parce que je l ai changer y a a peine 1 ans et il a de nouveau griller ce c..

par **NutCracker** » Jeu 7 Déc 2006 18:15

J'ai une étiquetter dessu mais à§a ressemble plus à un numéro de série (et encore) qu'à autre chose, du coup je ne suis pas plus avancé, impossible de regarder ailleur, il est encore monté chez moi, et le collecteur me gene pour bien lire partout...

par **mrcrow57** » Jeu 7 Déc 2006 21:39

si quelqu un arrive a lire le numero ce serait bien de le mettre en ligne en précisant bien sur la motorisation de la ninix et la marque de l alternateur
un post pour les references serait le bienvenue

par **modjo-nx** » Jeu 7 Déc 2006 22:30

avec le numero de serie tu peut trouver la rer chez le constructeur normalement

par **tiseb29** » Jeu 7 Déc 2006 22:59

sinon tu vas chez nissan avc ta carte grise il regarde dans leur pc et il te dise la référence le prix et la disponibilité a mon avis sa doit etre le méme que sur la sunny pour la 1.6 i en tout cas

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