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[Smiley-Boy Addictisterios]

Avec le froid (et l'humidité), vu que je n'utilise ma NX que le WE, à  chaque fois que je la refais rouler, j'ai les etriers arrià¨res collés. Je suis obligé de forcer un peu au démarrage pour les décoller (aprà¨s, plus de problà¨mes jusqu'à  la semaine suivante).

Pour info., je n'ai jamais le frein à  main de serré (elle est stationnée avec une cale derrià¨re la roue avant). Et les etriers ont été nettoyés au printemps dernier (ils ne frottent pas en dehors de cette immobilisation). En été, ca ne me l'a jamais fait.

Vu que ca doit àªtre plutot mauvais de forcer dessus, que puis-je faire?

[[NX-POWER]tiseb29]

ba roule avec la semaine tu n aura plus de probléme,sinon je voi pas peut etre baché sa seré mieu si elle dort dehor

[[Suprem NX-POWER+]crousti]

esaie de metre justement le frein a main vu qu il seront on contact il ne poura pas ce deposer une pelicule de rouille ou autre qui te font bloquਠles etrier

[Smiley-Boy Addictisterios]

Merci. Je vais essayer le frein à  main.

[[NX-POWER]angel.leretour]

decrippe tes etriers et nettoie les coulisseaus ca devrai aller mieux.

[Smiley-Boy Addictisterios]

Je l'ai fait il y a 6.000 bornes environ...

Je ne pense pas qu'ils se grippent, il y a un truc qui colle avec le froid (sel?)

[foudre]

Vidange ton liquide de freinage

[- Vétéran -Japamobile]

normalement c'est la rouille.... le frein tiré c'est pire...et sans....vu que les garnitures sont pas loin des disques à§a tarde jamais à  se former

Y a rien a faire d'autre de la stocké au sec ou de faire un tour avec tout les mois

[Smiley-Boy Addictisterios]

Merci à  tous, je vais patienter jusqu'à  ce qu'il fasse plus sec.

Sinon au pire je peux mettre un chouilla de siliconne pour empecher la rouille de se former (3,4 coups de freins et la siliconne devrait partir donc pas dangereux -en plus, ca n'est que l'arrià¨re-).