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par **Toon's** » Mar 20 Fév 2007 17:46

Voila la voiture de ma copine tire à droite.
De quoi cela peut venir ? :icon_question:

Le garagiste dit que c'est du jeu dans la crémallià¨re de direction et que si l'on met des coups de volant à droite elle va tiré à droite et vis versa ....
Vous en pensez quoi ?
Please Help ! :icon_sad:

par **angel.leretour** » Mar 20 Fév 2007 17:51

c'est possible qu il y est du jeu dans tes rotules coupelle d amorto ou cremalieres se que rend impossible le reglage de la geometrie.tes pneus sont t il use ? essai pe etre de les inverse et voir comme la voiture reagit.

par **foudre** » Mar 20 Fév 2007 18:19

si tu es malchaceux :
c'est l'angle de chasse qui n'est pas bon et maintenant ce n'est plus réglable = marbre

si tu es chaceux :
- vérifie les jeux au niveau de la triangulation
- le parralélisme ARRIERE
- une forte différence de pression entre les pneus avant

par **sonoman** » Mar 20 Fév 2007 19:28

cause possible: un pete donc un pivot, un amorto ou une tete d'amorto
une rotule de diretion
du jeu dans la crémaillere mais peu probable
probleme de l'angle de poussé

ta pas ton rapport de géométrie?

par **tiseb29** » Mar 20 Fév 2007 19:43

pour savoir si ta du jeu
quand tu tourne le volant il faut que ta roue réagisse dessuite si il ya du jeu dans le volant avant que sa tourne c est ta crémailleur
et sa je l éspére pas pour toi

par **Toon's** » Mer 21 Fév 2007 09:18

sonoman a écrit:cause possible: un pete donc un pivot, un amorto ou une tete d'amorto
une rotule de diretion
du jeu dans la crémaillere mais peu probable
probleme de l'angle de poussé

ta pas ton rapport de géométrie?

Je récupà¨re la voiture demain !
je vous mettrez le rapport de géométrie .
Merciu pour le conseils :icon_mrgreen:

par **virus_77** » Mer 21 Fév 2007 12:35

Slt

Moi j'ai changé mes cardans, et apres la voiture tiré a droite, ces nazes de garagiste n'avaient pas fait le parallelisme

par **sonoman** » Mer 21 Fév 2007 12:52

????? j'ai jamais fait de paralélisme aprés avoir changé des cardans
sa joue pas sur tes angles

par **sonoman** » Mer 21 Fév 2007 12:54

Je récupà¨re la voiture demain !
je vous mettrez le rapport de géométrie .
Merciu pour le conseils

ok et met ta feuille entiere avec avant, ariére gauche et droite

par **sonoman** » Mer 21 Fév 2007 13:07

t'avait pas un marbre a faire....

par **mrcrow57** » Mer 21 Fév 2007 22:54

moi j avait pareil mais je suis un chanceux c été juste un defaut d un pneu
jamais rien eu de mechant sur ma nx
à§a c de la caisse plus fiable que à§a tu meurt :icon_mrgreen:

par **tiseb29** » Mer 21 Fév 2007 22:59

sonoman le roi du "oups j ai oublié quelque chose"
trois message dessuite en 15 minute :icon_mrgreen:

par **sonoman** » Jeu 22 Fév 2007 12:59

et oué on est doué ou pas :icon_mrgreen:

par **sonoman** » Jeu 22 Fév 2007 13:11

oups j'ai oublié les pneus peuvent faire tiré ta caisse si il son mal usé mais si il sont mal usés c'est p'étre qu'il y a un pb avant....non?
des pneus mal usés ou déformé vont plutot faire des vibration au roulage

que 2 message se cout si,

j' arete mes connerie :jesors:

par **mrcrow57** » Jeu 22 Fév 2007 13:25

à§a depend de l usure des pneu suivant le type d usure tu sent pas grand chose en roulant juste que à§a tire d un coté ou de l otre
et les vibration moi j en avait mais que a 120 ou 130 km/h

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