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Messagepar sonoman » Dim 4 Mar 2007 18:56

ok un lien pour trouver une bmc please?
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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Messagepar tiseb29 » Dim 4 Mar 2007 19:22

moi j en est trouver un sur ebay style bmc il est pas en carbonne mais le prix et top 44 euro y a les manchon et un gaine de 1 metre pour l air frais
ab blanc ,cligno blanc+répétiteur, bequet de xm,centraliser a distance,peinture des optique ar,double sortie inox,admission style bmc,sono compléte,fil de bougie rouge,BAR(merci blinky),vitres teinté,jantes alu 16 pouce,pneu 195/45r16,ressort -35mm apex,collecteur 4 2 1 inox,
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Messagepar Fab » Dim 4 Mar 2007 19:59

Bon j'ai viré l'admission direct et tout marche normalement :icon_confused:
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
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Messagepar wachowsky » Dim 4 Mar 2007 20:00

Trop d'air nan :icon_question:
18 Octobre 2007 -
Manque . Anti-brouillard Blanc / Bar anti-rapprochement / Une admission en carbonne .
J'ai envie de passer un coup de peinture a l'interrieur refaire mes sieges en cuir .
Changer ma moquette grise et mettre une moquette rouge .
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Messagepar tiseb29 » Dim 11 Mar 2007 18:21

sonoman a Ă©crit:ok un lien pour trouver une bmc please?

voici une photo de celui que j ai prix sur ebay a 44 euro il a justez falu que je trouve un coude(je croie que le mien vient d une 309 il faut un diamétre de 70)
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Messagepar sonoman » Dim 11 Mar 2007 18:40

merci tiseb et c'est bien c'est truc la donc

si non, je garde mon filtre d'origine et je mais une gaine jusqu'a l'avant au niveau des antibrouillard alors?
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Re: admission direct.

Messagepar Fab » Ven 13 Avr 2007 22:55

FAB_38 a écrit:Je viens de monter un admission direct sur mon sr 20de et le bilan est mitigé :
le ralentie est trés stable (environ 950tr/m)
Par contre j'ai des raté à la remise de gaz entre 2000 et 3000 tr et ensuite c'est le pied jusqu'au rupteur.

je ne sais pas si cela viens de l'admission ou des nouvelles bougie (ngk)

Si quelqu'un en à monté à t'il eu le màªme problà¨me ?


Bon le probleme venait bien du filtre green (qui n'etait pas prévu pour plus de 100cv)

J'ai commander en grande bretagne une plaque de fixation et un nouveau filtre :arrow: c'est le pied du ralenti au rupteur :cool:
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Dernière édition par Fab le Sam 12 Mai 2007 20:25, édité 1 fois.
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Messagepar vela1 » Sam 14 Avr 2007 12:58

J'ai aussi un Kad avez vous aussi remarqué une hausse de la conso? je suis passé de 450Km a 350Km avec un plein (je pense que je met plus le pied dedans a cose du bruit :icon_twisted: )

je pense faire un trou dans le capot avec une petite plaque grillagée esthetique. pour ammener du froid et cloisonner le tout avec une boite fibre de verre sur mesure. pencez vous que je vais me faire chier pour rien?
Ah ! NX-Power, c'est promis je passerais de temps en temps, et encore merci JP
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Messagepar tiseb29 » Sam 14 Avr 2007 16:58

ba le truc c est que si l eau rentre dedans c est pas térible,sinon plus il y a d air frai et a grande vitesse meilleur c est normalment, aprés trop d air c est pas forcément bien non plus :icon_confused: faut trouver un compromie :icon_mrgreen:
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