J'ai donc modifié mon kit , avant j'avais mis mon filtre au niveau de la batterie (beaucoup de bruit pour pas grand chose ).
Maintenant, j'ai fait au plus court avec une arrivée d'air directe sans coude et bien à §a change On dirait un petit vtec qui s'enclanche a 4000 tr ! le bruit devient plus strident et l'aiguille du compte tour s'envole vers la zone rouge....Trop sympa .