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par **Blinkers** » Sam 3 Mar 2007 16:04

Lol je viens pas demandé des conseils sur l'huile. Je viens en demandé sur ma fuite.
Je vais verifier, c'est bien possible que ca vienne de la boite. Mais faut que je la là¨ve et j'ai pas grand chose pour le faire.

par **crousti** » Sam 3 Mar 2007 17:05

tu atend quoi ?
que quelqu un te dise cela vient de tel ou tel endroit sans avoir vu le moteur ....

tu le croirais ?

par **foudre** » Sam 3 Mar 2007 17:40

il attends qu'on y là¨ve !
pffff ces d'jeuns, tu vas dessous tu nettoie et le lendemain tu vas voir !!!!
tant c la direction assistée

par **Blinkers** » Sam 3 Mar 2007 18:16

Lol j'attendais que des gros bras la souleve.

Non mais plus serieusement quand j'ai vu cette fuite, j'ai tout de suite pensé qu'il fallait enlevé directement tout le bloc moteur et alors j'me suis dit que ca sera impossible.

J'suis pas mecano non plus, mais j'pense que j'men sort plustot bien.

J'vais regardé ca dà¨s que j'peux.

par **Blinkers** » Dim 11 Mar 2007 17:13

J'ai trouver d'ou ca viens du bloc de vidange là oà¹ il y a le bouchon pour vidange.

Donc j'ai vidanger totalement. Et puis j'ai commencer à dévisser le bloc d'huile.

Je met quoi comme truc pour assuré l'étanchéité ?

Foudre dit que c'est de la pate, mais c'est quoi comme pate ? J'ai regardé dans les magasins auto, je vois rien.

Merci

par **foudre** » Dim 11 Mar 2007 17:42

pate bleue loctite classique....

par **tiseb29** » Dim 11 Mar 2007 18:08

tu met de la pate a join c est la méme chose qui a pour le calorstat tout les conncessionnaire utilise sa et dans n importe quel marque quand j ai fait mon calorstat c était exactement la méme pate pour fair l étanchéité que l on utilise chez peugeot et on l utilise courament pour les carter d huile

par **Blinkers** » Dim 11 Mar 2007 18:12

Merci j'vais en chercher demain matin et remettre sa au propre ^^

Comme je l'ai demonté, vous pensez que c'est utile de nettoyer le bloc d'huile ? car il y a des truc assé gras. J'pense que j'vais le nettoyer au propre ^^