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par **sonoman** » Dim 4 Mar 2007 18:56

ok un lien pour trouver une bmc please?

par **tiseb29** » Dim 4 Mar 2007 19:22

moi j en est trouver un sur ebay style bmc il est pas en carbonne mais le prix et top 44 euro y a les manchon et un gaine de 1 metre pour l air frais

par **Fab** » Dim 4 Mar 2007 19:59

Bon j'ai viré l'admission direct et tout marche normalement :icon_confused:

par **wachowsky** » Dim 4 Mar 2007 20:00

Trop d'air nan :icon_question:

par **tiseb29** » Dim 11 Mar 2007 18:21

sonoman a écrit:ok un lien pour trouver une bmc please?

voici une photo de celui que j ai prix sur ebay a 44 euro il a justez falu que je trouve un coude(je croie que le mien vient d une 309 il faut un diamétre de 70)

par **sonoman** » Dim 11 Mar 2007 18:40

merci tiseb et c'est bien c'est truc la donc

si non, je garde mon filtre d'origine et je mais une gaine jusqu'a l'avant au niveau des antibrouillard alors?

par **Fab** » Ven 13 Avr 2007 22:55

FAB_38 a écrit:Je viens de monter un admission direct sur mon sr 20de et le bilan est mitigé :
le ralentie est trés stable (environ 950tr/m)
Par contre j'ai des raté à la remise de gaz entre 2000 et 3000 tr et ensuite c'est le pied jusqu'au rupteur.

je ne sais pas si cela viens de l'admission ou des nouvelles bougie (ngk)

Si quelqu'un en à monté à t'il eu le màªme problà¨me ?

Bon le probleme venait bien du filtre green (qui n'etait pas prévu pour plus de 100cv)

J'ai commander en grande bretagne une plaque de fixation et un nouveau filtre :arrow:

c'est le pied du ralenti au rupteur :cool:

par **vela1** » Sam 14 Avr 2007 12:58

J'ai aussi un Kad avez vous aussi remarqué une hausse de la conso? je suis passé de 450Km a 350Km avec un plein (je pense que je met plus le pied dedans a cose du bruit :icon_twisted:

)

je pense faire un trou dans le capot avec une petite plaque grillagée esthetique. pour ammener du froid et cloisonner le tout avec une boite fibre de verre sur mesure. pencez vous que je vais me faire chier pour rien?

par **tiseb29** » Sam 14 Avr 2007 16:58

ba le truc c est que si l eau rentre dedans c est pas térible,sinon plus il y a d air frai et a grande vitesse meilleur c est normalment, aprés trop d air c est pas forcément bien non plus :icon_confused:

faut trouver un compromie :icon_mrgreen:

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