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par **terry** » Lun 5 Mar 2007 11:37

faut s'organiser et définir un week end

par **wachowsky** » Sam 10 Mar 2007 05:52

J'ai juste mis des ressorts Weitec ca change tout :icon_mrgreen:

.
Heureusement que j'ai changé a temps puisque la coupelle etait cassé , je suis passé a deux doigts d'une catastrophe :icon_mrgreen:

.

Sinon wai dans les rond-point je bouge pas , virage pareil .
J'ai l'impression que j'ai plus d'acceleration , niveau tenue de route c'est nettement meilleur sur autoroute .
J'avais trop de sensibilité niveau du volant , ca me l'a un peu endurcie .

Sinon elle a une belle gueule comme ca .
Il est 5h50 du mat la , je sors de boite a Paris .
Pas de chance voiture rabaisser , laver nikel , mon frere qui est a 3gr/l a degueullé sur ma portiere :icon_eek:

.
Lavage a 10â‚¬50 chez Total , les boules :icon_evil:

.

par **Pulsar GTI 974** » Sam 10 Mar 2007 08:08

Tiens quelqu'un connais G4 racing?

N14(sunny)/B13(nx) c'est le meme chassis meme amortos?

par **matmax** » Sam 10 Mar 2007 11:56

on peut les trouver ou

par **Pulsar GTI 974** » Sam 10 Mar 2007 12:46

sur http://www.Justjap.com

par **crousti** » Sam 10 Mar 2007 14:52

ca a l air bon ca !!!

chasse reglable :icon_twisted:

par **nos1985** » Dim 11 Mar 2007 12:14

Pulsar GTI 974, tu as les k-sport aussi dans le meme genre a 900$

par **Pulsar GTI 974** » Dim 11 Mar 2007 15:59

nos1985 a écrit:Pulsar GTI 974, tu as les k-sport aussi dans le meme genre a 900$

Ou les trouve t'on? tu as une adresse?

Au fais on a les meme chassis? B13/ N14? meme ressorts amortos?

par **donovan** » Dim 11 Mar 2007 18:32

wachowsky a écrit:J'ai juste mis des ressorts Weitec ca change tout .
Heureusement que j'ai changé a temps puisque la coupelle etait cassé , je suis passé a deux doigts d'une catastrophe .

Sinon wai dans les rond-point je bouge pas , virage pareil .
J'ai l'impression que j'ai plus d'acceleration , niveau tenue de route c'est nettement meilleur sur autoroute .
J'avais trop de sensibilité niveau du volant , ca me l'a un peu endurcie .

Sinon elle a une belle gueule comme ca .
Il est 5h50 du mat la , je sors de boite a Paris .
Pas de chance voiture rabaisser , laver nikel , mon frere qui est a 3gr/l a degueullé sur ma portiere .
Lavage a 10â‚¬50 chez Total , les boules .

faudrait qu'on se revoit wacho, je serai curieux de voir ce que à§a donne en changeant juste les ressorts pour en mettre des weitec... je me souviens bien de ce que donnait tes suspensions... :lol:

pire que les miennes donc à§a m'interesserait de savoir.

par **nos1985** » Lun 12 Mar 2007 11:08

Pulsar GTI 974, voila le liens
http://www.imageinmotion.com/KS100-CNS08-KP.htm

par contre je ne sais pas si les chassis son exactemen pareil entre les n14 et les b13 , parait que c'est la meme base mais je ne saurai te confirmé :icon_frown:

par **wachowsky** » Lun 12 Mar 2007 11:15

donovan a écrit:
wachowsky a écrit:J'ai juste mis des ressorts Weitec ca change tout .
Heureusement que j'ai changé a temps puisque la coupelle etait cassé , je suis passé a deux doigts d'une catastrophe .

Sinon wai dans les rond-point je bouge pas , virage pareil .
J'ai l'impression que j'ai plus d'acceleration , niveau tenue de route c'est nettement meilleur sur autoroute .
J'avais trop de sensibilité niveau du volant , ca me l'a un peu endurcie .

Sinon elle a une belle gueule comme ca .
Il est 5h50 du mat la , je sors de boite a Paris .
Pas de chance voiture rabaisser , laver nikel , mon frere qui est a 3gr/l a degueullé sur ma portiere .
Lavage a 10â‚¬50 chez Total , les boules .

faudrait qu'on se revoit wacho, je serai curieux de voir ce que à§a donne en changeant juste les ressorts pour en mettre des weitec... je me souviens bien de ce que donnait tes suspensions... pire que les miennes donc à§a m'interesserait de savoir.

En faite , j'ai mis des amortos de chez Nissan avec des ressorts Weitec .
J'ai pas voulu m'emerder une fois de plus .

par **nos1985** » Lun 12 Mar 2007 12:00

Pulsar GTI 974, en cherchan un peu sur le net c'est les meme amortisseur b13 > n14 . :wink:

par **KOODGIN** » Lun 12 Mar 2007 13:23

pourquoi tu na pas pris le kit ressort plus amorto dans se cas??????????

par **donovan** » Lun 12 Mar 2007 20:31

ouai là je comprend pas, pourquoi ne pas avoir tout simplement pris le kit complet weitec, à§a t'aurait surement couté moins cher que les amortos nissan + les ressorts weitec!

par **D_K** » Mer 4 Avr 2007 17:18

slt koodgin juste par info si tu serai passer par un magasin ici en belgique tu aurai payer moins moi j'ai les memes pour 158 euros a+

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