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gros souci

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Messagepar 100nxfriendsteam » Lun 12 Mar 2007 23:16

slt tout le monde voila ma pettie nx 1600 inj de 93 a un ti chagrin, elle ne veu plus demaré, elle fait comme si mais elle prend pa, j'ai tester mes bougie elle sont bonne jai mi une nouvelle tete de delco elle es bonne puis j'ai changer ma rampe d'injection et remi une autre d'un moteur qui tourne et sa n'a rien changer...quand je verse un ptit peu d'essence directement dans le carbu elle prend un petit peu puis se coupe...pourtant mo arriver d'essence a un tres bon debit et ma pompe a essence fonctionne nikel....comme l'essence arrive puis passe ds les injecteur et et puis s'evapore je me demande si je ne devrai pa changer la piece ou il a la chambre de combustion???peu etre ces elle qui deconne???on ma parler aussi que se serai peu etre mon distributeur, mais il n'a rien avoir avec l'essence si?joue t'il un role?

donc es ce le distributeur?la piece qui part avec les 4 "couloir" des injecteur etc ou autre chose???

please aidz moi jai un meeting dimanche et je travaille tout les matin a 05h00 et je suis a pied depuis 3 jours :icon_cry: :icon_cry: SVP AIDEZ MOI merci
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Messagepar 100nxfriendsteam » Mar 13 Mar 2007 14:06

up....personne n'a de reponse...
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Messagepar virus_77 » Mar 13 Mar 2007 14:58

Slt

Moi j'avais des pb au lancement du moteur qd je démarrer
J'ai changé le filtre a essence qui etait mort et qui ne laissé plus passé suffisemment d'essence
je c pas si c le cas pour toi mais on dirati les memes symptomes, mais je suis loin d'etre mecano
courage !!!!
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Messagepar Japamobile » Mar 13 Mar 2007 16:41

Tu as une Ă©tincelle aux bougies ?
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Messagepar sonoman » Mar 13 Mar 2007 18:46

Donc si j'ai bien compris ta de l'alummage ta de l'essence et sa marche pas :arrow: c'est con lol

est que quant ta changer ta rampe ta changer aussi le regulateur de pression en bout de rampe? et tu sur que tes injecteurs s'ouvre?
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c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar 100nxfriendsteam » Mar 13 Mar 2007 19:32

slt non je n'ai pa changer le regulateur et jai tester la fiche qui se met sur les injecteur et y a du courant qui arrive...dem je vai changer mo filtre a essence et on verra et au pire je changerai ma pompe...

es ce complike de demonter la pompe??comment faire? merci a vous
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Messagepar sonoman » Mar 13 Mar 2007 21:48

sous action demareur l'essense arrive ou pas?
si non change le capteur pmh
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c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar 100nxfriendsteam » Mar 13 Mar 2007 22:47

ui l'essence arrive bien elle rentre ds la rampe d'injection mais sa ne passe pa ds les injecteur...apparement se serai un probleme de pression de la pompe a essence..donc demain je vai regarder pour changer cette putain de pompe en esperant que sa ira car je travaille tout les jour a 05h du mat donc en ce moment ces le bordel lol
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Messagepar sonoman » Mar 13 Mar 2007 23:09

je sais pas mais si tu dit qu'il y a un bon débit
regarde le regulateur ou sinon tes injecteur son pas piloter peut etre un fusible griller
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c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar tiseb29 » Mer 14 Mar 2007 12:31

sa serai con tout se boulot pour un fusible
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Messagepar sonoman » Mer 14 Mar 2007 18:10

c'est vrai pourtant sur une VW je me suis fait avoir c'Ă©tait un pu*** de tdi
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c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar 100nxfriendsteam » Mer 14 Mar 2007 19:51

slt tout le monde non tt les fusible son bon, jai essayer jeux de relai different, jai changer ma pompe a essence , mes filtre a essence et meme mo ordi central (ecm ou ucm je c pa trop loll) et y a toujour rien, l'essence ne descend pas ds les injecteur alor jai tester les cable et y a pa de courant ki arrive labas...et kan je teste la fiche qui se met sur l'ordi ben y a kelke fil ki so alimenter quand je met le contact... serai ce un cable qui sanctioner?si oui es til possible de savoir lekel et a quel endroit??

sinon auriez vous d'autre idee??on ma parler du distributeur... un grand merci
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Messagepar sonoman » Mer 14 Mar 2007 20:02

tes injecteur son pas alimenter?
si oui tu prend un voltmetre tu le met n position volt alternatif et tu controle ton capteur PMH parce que je croie pas que tu l'est controler controle sous action demarreur bien sur
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Messagepar dimitri » Mer 14 Mar 2007 20:09

salut a mon avi c le capteur pmh a voir pour voir mai un bou tre fin de papier alu devan et essaye
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