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par **warrior** » Mar 16 Mar 2004 17:21

dc c mieu de march? au 98?
dc je peut passer direct ou faut que je fasse d'abord un plein 50/50

pui je verais lequelle me revien moin cher ou plutot lequelle est le plus rentable(a moin que t deja la reponse :icon_question:

(yen a un ou tu pai moin cher et tu fait moin de km et l'autre tu peut un peut plus et tu fait plus de km et ta un pti peu plus de peche et t mieu lubrifi?...)

par **Franky** » Mer 17 Mar 2004 10:59

oui j'avais aussi entendu ?a pour les soupapes (lubrification) et l'auto-d?tonation je crois que c'est en cas d'avance ? l'allumage ( 95 ? proscrire)
warrior: moi j'ai chang? 100/100 avec de la 100 power et
?a d?coiffe!!!!
warrior a ?crit: pui je verais lequelle me revien moin cher ou plutot lequelle est le plus rentable(a moin que t deja la reponse
:arrow:

heu l? j'en sais rien ; je m'enfou un peu ; suis pas tres
?conome; et au final c'est toujours proportionnel ? la lourdeur
du pied droit , non? :icon_mrgreen:

vive la 100 nx power!!!

par **warrior** » Mer 17 Mar 2004 12:27

vc pas faut,mais j'ai pas mal de route a faire d il me faut un cot? eco quand je v au boulot et bourin quand je bouge le soir

tu fait combien de km en plus ac du 98???
apres je eput revenir au 95 de tte fa?on?c quand une voiture marche a 98 d'origine qu'il faut pas qu'elle redescende au 95?

ya plein de question je sait :icon_mrgreen:

par **100nx_power** » Mer 17 Mar 2004 12:30

Ouais fait du 100/0 direct ! :icon06:

Le 98 est peut-?tre un peu plus ?conomique ! Car changer les soupapes c'est pas donn? mais en m?me temps c'est une diff?rence que l'on voit ? tr?s longue ?ch?ance.

par **warrior** » Mer 17 Mar 2004 12:35

euh j'ai decroch? la,pkoi changer les soupape?

par **100nx_power** » Mer 17 Mar 2004 12:35

Je fais environ 20 bornes de plus avec un plein de 40 litres quand je mets du 98.

Repasser du 98 au 95 m?me quand la voiture est d'origine au 95 me para?t pas trop risqu? mais changer tout le temps d'indice d'octane je suis pas s?r que ce soit tr?s b?n?fique.... :icon_confused:

par **warrior** » Mer 17 Mar 2004 12:37

nan mais c pour faire un essai,je v essayer le 98 pendant qque plein et si ?a me revient trop cher,je repasserais au 95 c ce que je voulais dire

par **100nx_power** » Mer 17 Mar 2004 12:38

Si tu les niques ! Mais bon je te dis c'est vraiment ? tr?s tr?s tr?s tr?s longue ?ch?ance, c'est pas s?r qu'il faille en tenir compte dans le calcul de rentabilit?. :wink:

par **100nx_power** » Mer 17 Mar 2004 12:42

Dans ce cas pas trop de probl?me ? craindre je pense ! Mais perso j'ai jamais test? ! :icon_neutral:

par **Mike** » Mer 17 Mar 2004 13:30

Je fais environ 20 bornes de plus avec un plein de 40 litres quand je mets du 98.

C'est tout??? c risquer pour pas grand chose je trouve...

par **warrior** » Mer 17 Mar 2004 13:49

ya rien de risqu? je pnese,faut pas s'muser a altern?,c tt

par JP » Mer 17 Mar 2004 14:10

Franky,

oui j'avais aussi entendu ?a pour les soupapes (lubrification) et l'auto-d?tonation je crois que c'est en cas d'avance ? l'allumage ( 95 ? proscrire)

question : j'ai chang? mon avance ? l'allumage, je roule depuis le d?but au 95, donc vaut mieux que je passe au 98 ? j'ai bien compris ? :icon_question:

par **100nx_power** » Mer 17 Mar 2004 14:50

Mike a écrit:C'est tout??? c risquer pour pas grand chose je trouve...

Il y a pas grand risque, en tout cas moins de risque ? rouler au 98 qu'au 95

par **warrior** » Mer 17 Mar 2004 15:04

ben vu que ta dit qu'il lubrifie mieu
dc je eput faire ce que je veut faire sans probleme(essayer)

par **Franky** » Mer 17 Mar 2004 15:06

ben moi on m'a dit surtout plus la 95! bon je sais qu'on a pas les m?mes valeurs (17?) ni le m?me moteur mais le principe doit etre le m?me...
d'ailleurs avec de la 100 power ?a marche tres bien aussi ! et m?me si
je compte pas trop ?a ? l'air tout b?n?f !
je crois que tu risques d'avoir des auto- inflamation ? certains regimes moteur ?! mais bon pas s?r ! dans le doute je mettrai kom?me de la 98!

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