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par **fabien** » Lun 19 Mar 2007 22:13

bonjour a tous j aurai voulu savoir se que l on pouvai maitre sur notre nx 1.6 l 16 s pour la booster parce que je vais la faire rouler sur cercuit

par **crousti** » Lun 19 Mar 2007 22:20

admision d air frais
colecteur ligne decata

mais je favoriserais plus le chasis et le choix des pneu a ta place en premier lieu

par **Elessar** » Lun 19 Mar 2007 22:44

Ou achete un 2,0L ! :icon_mrgreen:

par **wachowsky** » Lun 19 Mar 2007 22:45

Enlever tout le plastique et garniture de l'interrieur

par **warrior** » Mar 20 Mar 2007 12:06

allege et renforce ton chassi,un moteur qui entraine une caisse plus legere se comportera beaucoup mieu
joue la dessus,si tu veut rester en 1,6 joue sur le rapport poid puissance...

par **kazanovitch** » Mar 20 Mar 2007 12:39

Enleve ta roue de secour :lol:

tu gagne 10 ch minimum

par **modjo-nx** » Mar 20 Mar 2007 18:03

ouais tu vire tout ce qui sert a rien sur un circuit, tu optimise ton chassis,des vitres en plexi, des ouvrant en carbone :cool:

, une boite a air, une ligne inox, et gaaaaaaaz :icon_mrgreen:

par **sonoman** » Mar 20 Mar 2007 18:44

achete une 2l pourquoi vous acheter des 1,6l pour les modifier autant acheter un 2l et pas la modifié :icon_mrgreen:

facile a dire quand on a un 2l aller je sort :jesors:

par **modjo-nx** » Mar 20 Mar 2007 19:35

ecoute pas les 2 litreux..ils veulent t'emmener dans le coté obscur...en plsu on est e majorité!!!! :cool:

par **fabien** » Mar 20 Mar 2007 19:38

merci a tous pour vos reponse mais jai dejatout vire dans l interieur et j ai un kit d amition de civic mais je prendtoujour une barre pas une 205

par **modjo-nx** » Mar 20 Mar 2007 19:44

c'est quoi comme 205? si c'est un 1900 ca va etre chaud! meme avec tout ca!

par **crousti** » Mar 20 Mar 2007 19:54

kazanovitch a écrit:Enleve ta roue de secour tu gagne 10 ch minimum

pourquoi ca sert a quoi une roue de secour !!!?????

fabien a écrit:merci a tous pour vos reponse mais jai dejatout vire dans l interieur et j ai un kit d amition de civic mais je prendtoujour une barre pas une 205

lol c est clair que tu va avoir du mal !!
tu as deblaxoner ?

arfffffffff cherche bien il y a beaucoup de chose a encore enlever !!

par **Elessar** » Mar 20 Mar 2007 20:33

Ca me fait vaguement penser a la NXtrem version 1,6L :lol:

par **crousti** » Mar 20 Mar 2007 20:35

ho non car la nxtrem c est simple il ya plus RIEN !!! :icon_mrgreen:

par **magnum** » Mar 20 Mar 2007 20:45

met des pneu d'une circonference inferieur a 175/65/14 genre 185/50/14 pour raccourcir tes rapport de boite car sur la 1.6l on a des rapport de boite identique aux 2l alors qu'on a 41cv en moins :icon_evil:

. met une batterie plus legere , vire la direction assisté :geodude:

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