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Messagepar Elessar » Mar 20 Mar 2007 20:46

Ah tu sais, une fois commencé, on sait pas jusqu'ou il va aller lol
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Messagepar tiseb29 » Mar 20 Mar 2007 20:58

refai la caisse en carton et met des roue de kart ,pour reste homologué met une lampe de velo devant et derriére je suis sur que 100 ch pour 12kg plus ton poid la 205 tu la bouffe :jesors:
ab blanc ,cligno blanc+répétiteur, bequet de xm,centraliser a distance,peinture des optique ar,double sortie inox,admission style bmc,sono compléte,fil de bougie rouge,BAR(merci blinky),vitres teinté,jantes alu 16 pouce,pneu 195/45r16,ressort -35mm apex,collecteur 4 2 1 inox,
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Messagepar modjo-nx » Mar 20 Mar 2007 20:59

et des jantes en papier maché
...
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Messagepar fabien » Mar 20 Mar 2007 21:09

ou je pourai trouver un collercteur 4en1 une ligne inox
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Messagepar warrior » Mar 20 Mar 2007 21:13

kazanovitch a Ă©crit:Enleve ta roue de secour :lol: tu gagne 10 ch minimum
encore un qui ecoute ce qui feu vert et norauto raconte :icon_rolleyes:
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Messagepar crousti » Mar 20 Mar 2007 21:15

tiseb29 a écrit:refai la caisse en carton et met des roue de kart ,pour reste homologué met une lampe de velo devant et derriére je suis sur que 100 ch pour 12kg plus ton poid la 205 tu la bouffe :jesors:


12 kg ?? et les 100 ch tu les developpe coment avec des pedales ?
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Messagepar tiseb29 » Mar 20 Mar 2007 21:18

faut manger de frostise et le tigre et en toi lol
avec sa ta bien 100 ch non? :icon_mrgreen:
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Messagepar sonoman » Mar 20 Mar 2007 22:21

du quoi? du croosties :mdr:
tu dit qu'une 205 1,9 te bouff ca fait que 60chevaeu c'est diesel la :mdr:

non serieu faut une 2l moi je les bouffe alaise les 1,9D
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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Messagepar tiseb29 » Mer 21 Mar 2007 12:30

moi je pense elle a un probléme ta caisse parsque moi avec ma 1.6 je les bouffe aussi les 1,9....d
lol
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Messagepar 100 nx » Mer 21 Mar 2007 12:34

lol c est clair meme les r 25 turbo mazout je les laches avec le 1.6l carbu et avec un peu plus de mal ( dans les 2 premiers raports :lol: ) les bmw 320 i , deja testée :icon_mrgreen:
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Messagepar fabien » Mer 21 Mar 2007 12:52

non non se n ai pas une 1.9 d c une 205 avec un moteur de 405 mi 16 et quelqu un aurai une idee pour mon collecteur
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Messagepar sonoman » Mer 21 Mar 2007 13:11

sa c'est bon c'est p tite GTI modifier j'en fait une comme sa avec une rampe 4 carbu de BX 16 sa déboite tout
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar warrior » Mer 21 Mar 2007 13:55

sonoman a écrit:sa c'est bon c'est p tite GTI modifier j'en fait une comme sa avec une rampe 4 carbu de BX 16 sa déboite tout

4 carbu de bx sur une caisse en injection à§a va pas etre pratique...

prend direct une admi 4 papillon de sunny gtir au moin à§a sera vite regler
il te manquera que la carto qui va avec
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Messagepar crousti » Mer 21 Mar 2007 16:52

fabien a Ă©crit:non non se n ai pas une 1.9 d c une 205 avec un moteur de 405 mi 16 et quelqu un aurai une idee pour mon collecteur


alors la oui tu peu passer directement a la 2.0l et deja envisager le swap

tu te rend compte que la 205 dont tu parle a 160 ch minimum pour 900 kg maxi !

trouve un autres adversaire a ta taille car la c est peine perdu
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Messagepar modjo-nx » Mer 21 Mar 2007 18:31

ouais surtout avec un bloc de MI16...

tu veut swaper quoi sur le 2.0 crousti?
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