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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

BOITE DE VITESSE

Ceux qui mettent les mains dans le cambouis ...

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BOITE DE VITESSE

Messagepar VINCE-88 » Ven 30 Mar 2007 11:14

bonjour , tout d'abord bonjour a tous ,
je cherche un peu d'aide
j'ai une nissan 100nx 2L GTI , mais depuis peu le 5eme raport de la boite de vitesse de tien plus en place , a chaque accélération le rapport saute , pouvez vous me dire si c deja arrivée a l'un de vous et la cause ,parce que je ne trouve pas de boite d'occasion , merci d'avance pour vos réponses .vince
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Messagepar angel.leretour » Ven 30 Mar 2007 12:24

synchro de 5emme a verifier sans doute
c est cool de faire un site sur le Nx car c tres sympa come caisse et j adore conduire la mienne tt les jours.
http://fgtuning.skyblog.com

laisser des coms merci
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Messagepar crousti » Ven 30 Mar 2007 12:40

problà¨me connu sur les 2.0l gti
efectivement synchro de 5 eme a changer ma boite est reservਠa la nxtrem mais voit avec khoons il vend une nx complete pour 300 € au mieux il te detailleras la boite
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Messagepar vela1 » Ven 30 Mar 2007 12:54

fait une recherche, la 100NX a souvent des problemes de boite il y a surment déja la reponse sur le site :wink:
Ah ! NX-Power, c'est promis je passerais de temps en temps, et encore merci JP
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Messagepar foudre » Ven 30 Mar 2007 15:02

synchro de 5, utilise la fonction "recherche" :wink:
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Messagepar VINCE-88 » Ven 30 Mar 2007 17:48

MERCI BEAUCOUP , parce que chez nissan il voulez me vendre la boite complete , 3000 E avec le montage , malgré que j'ador cette voiture je ne tien pas a mettre une somme pareil pour la boite , surtout que je l'ai payé 500 euros , c sur j'ai du changer les suspension (koni , pas trop mal) et les roulements avant ( fournie avec). bref , merci beaucoup . :icon_razz:
La sportivité commence là où le diesel s'arrête , à 4500trs/min !!!
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Messagepar foudre » Ven 30 Mar 2007 18:35

la fourchette c 100E mais la main d'oeuvre... ....trouves en une d'occase, c plus sà»r !
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Messagepar Elessar » Sam 31 Mar 2007 16:07

En effet synchro de 5 fragile, pour éviter de le fatiguer plus, il faut que tu passes ta cinquià¨me aprà¨s 80km/h.

Edit : Je déplace ton topic, mauvais endroit ;)
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Messagepar sonoman » Sam 31 Mar 2007 23:04

c'est trés facile a changer un sycrhro de 5 si c'est comme sur les boites peugeot :icon_mrgreen:
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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Messagepar jimmy 12 » Dim 1 Avr 2007 11:08

j ai le meme souci depuis peu je suis degouté . surtout que je fais pas mal d autoroute
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Messagepar kazanovitch » Dim 1 Avr 2007 11:18

Pareil pour moi j avais cette facheuse habitude de garder la main sur mon levier de vitesse sur l autoroute ce qui n arrange en rien a la syncro. et sa saute : :shocking:
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Messagepar sonoman » Dim 1 Avr 2007 12:05

le sychro te permet d'amner ton arbre de boite au meme régime que tes roues donc 2 pb possible soit ton sychro est boufer donc il glisse sur le pignon et ne ralenti pas l'arbre de boite donc la boite craque soit les dent sont user et il ne reste pas verouiller
quand tu voit le pris que sa coute et la piece que c'est sa fout les boules :icon_evil:
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar jimmy 12 » Dim 1 Avr 2007 12:10

le plus rageant c est que la 5 passe nickel sans craquer . c est apres qu elle saute
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Messagepar sonoman » Dim 1 Avr 2007 12:12

et oui c'est mort juste a changer c'est pas trés compliquer a faire tu peut le fair meme sans déposer ta boite mais enleve l'huile :icon_mrgreen:
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

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Messagepar vela1 » Dim 1 Avr 2007 12:52

C'est l'occasion de vidanger la boite, vas faire un tour dans les Annonces Pià¨ces Détachées y a surement des bouts de boite un peut chez tout le monde
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