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par **isterios** » Mer 11 Avr 2007 19:50

J'ai remarqué, depuis que j'ai ma NX, une légà¨re coupure lorsque j'accélà¨re trà¨s fort, encore plus nette lorsque je suis à "haute "vitesse (accélération forte à partir de 160km/h par exemple).

Ca dure 1/4 seconde, mais c'est trà¨s désagréable (léger à -coup). Une fois cet à -coup passé, l'accélération se passe bien.

Bougies, filtres, embrayage sont quasi neufs.

Je soupà§onne le debimà¨tre mais y a t-il d'autres pistes?

par **sonoman** » Mer 11 Avr 2007 20:40

possible le débimetre ya pas de cornet par hazard?

par **Japamobile** » Mer 11 Avr 2007 21:11

isterios a écrit:Je soupà§onne le debimà¨tre mais y a t-il d'autres pistes?

le faisceau

par **tiseb29** » Jeu 12 Avr 2007 11:21

moi sa fait pareil un petit acoup a 4000 tr comme si je laché la pédale et que je rapuyer,j ai un 1.6i.je vais essayer de nétoyer mon débiméttre on verra bien

par **sonoman** » Jeu 12 Avr 2007 11:51

le faisseau? m ouai au niveau des conectique.

une panne est rarement compliquer

par **Didier G** » Ven 13 Avr 2007 09:55

sonoman a écrit:
une panne est rarement compliquer

MOUAIS... sur un vélo c'est simple... sur une voiture...

par **sonoman** » Ven 13 Avr 2007 11:42

je fait du diag quasiment a longueur de journée et croit moi il faut pas chercher compliquer c'est rare de tomber sur des truc a la mord moi le noeud :icon_mrgreen:

par **tiseb29** » Ven 13 Avr 2007 11:55

et c est se genre d habitube qui nous piourie la vie pour un fusible mdr :icon_mrgreen:

par **sonoman** » Ven 13 Avr 2007 12:24

ta pas tout a fait tors :icon_mrgreen:

par **tiseb29** » Ven 13 Avr 2007 16:38

je dit sa parsque j ai chercher une panne pendant 2 h pour un ventilo qui déclenché pas ,comme y avait eu de la tolerie et de la peinture je penser que c etait une mauvaise masse donc j ai controler les faisceau pour en finir que c etait un fusible. :icon_confused:

par **Fab** » Ven 13 Avr 2007 17:19

isterios a écrit:J'ai remarqué, depuis que j'ai ma NX, une légà¨re coupure lorsque j'accélà¨re trà¨s fort, encore plus nette lorsque je suis à "haute "vitesse (accélération forte à partir de 160km/h par exemple).

Ton moteur est foutue il faut le changer :icon_mrgreen:

par **foudre** » Ven 13 Avr 2007 20:39

tu sauce à quoi ?

par **Fab** » Ven 13 Avr 2007 20:41

au pain de campagne :icon_mrgreen:

par **NutCracker** » Sam 14 Avr 2007 14:09

j'avais à§a mais en tres violent et màªme à faible regime (des que j'accelerais pas mal).

Et c'était un problà¨me de masse à un capteur (et le rodage de celui-ci) c'était la sonde lambda qui donnait des valeurs complétement fausse selon sa temperature, avec une bonne masse le problà¨me était enfin réglé, il était encore léger mais 200km plus tard une fois la sonde rodé c'était enfin oublié, j'attends de voir cet été pour voir s'il a bien disparu !

par **isterios** » Sam 14 Avr 2007 15:54

Il faudra que je nettoie le débimà¨tre. Mais ca semble encore galà¨re d'accà¨s... :icon_confused:

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