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[[Suprem NX-POWER+]sonoman]

mais non pas du tout

[Smiley-Boy Addictisterios]

Que faut-il retirer exactement sur un 2l pour acceder au debimà¨tre?

[Membre V.I.P.NutCracker]

normalement rien (du moins sur une P11GT) il est sur la tubulure d'admission accessible directement par le haut, juste aprà¨s le filtre à  air !

[[Suprem NX-POWER+]crousti]

tu as verifier ta rondele ?

[Smiley-Boy Addictisterios]

Mais ca suffit avec ma rondelle!!!!!!!!!!!!!

Vu que j'ai le pot qui ne fait pas de bruit, je déduis que ma rondelle est toujours là  et bien fixée (la conne...)

Merci Nut, je vais zieuter ce que j'ai directement derrià¨re mon filtre à  air.

[[Suprem NX-POWER+]sonoman]

tu vera il y a un connecteur de brancher tu peut pas le louper, en se qui conserne la rondelle moi je l'ai plus et sa ne fait pas plus de bruit

[[NX-POWER]vela1]

Hop, j'ai fait cela rien que pour toi

http://www.nxpower.fr/phpBB2/viewtopi ... 9250#99250

[Smiley-Boy Addictisterios]

Rhà´ merci Vela, ca me touche!!!

Il faudra que je tombe le pot un de ces 4 pour lui exploser la rondelle, mais j'attends d'avoir de la place car à  priori c'est galà¨re pour démonter les colliers (écrous soudés avec le temps).

[Membre V.I.P.NutCracker]

un bon coup de degrippant et à§a marche, sinon l'astuce de fou qu'utilise mon pere et qui marche super avec les ecrou et vis bouffé par la rouille : chauffer au chaleau (pas la lampe de camping, je truc de fou à  l'oxygen etc...) une fois rouge tu peux les dégripper comme un rienbon aprà¨s bosser comme à§a sous une voiture c'est pas pratique...

[Pschhhiiiiiiii ... Pschhhhiiiiiiiii ...KOODGIN]

ben moi je vien de monter un collecteur inox et sa a ete comme sur des roulettes un peu de degripant et sa se demonte quasi tout seul

[[NX-POWER]tiseb29]

en garage on utilise souvent la technique du chalumeau sa marche bien mais on peut pas l utiliser pour tout

[[Suprem NX-POWER+]sonoman]

en garage on utilise souvent la technique du chalumeau sa marche bien mais on peut pas l utiliser pour tout

oui c'est vrai mais.... vivie le chalumeau bien utile quand meme

[Smiley-Boy Addictisterios]

A y'est, j'ai nettoyé mon débimètre. J'ai un peu galéré pour virer la vis du bas du débimètre, mais en dévissant la plaque côté filtre, c'était bcp mieux...

Visuellement, le débimètre n'était pas du tout encrassé. Je lui ai quand même trempé les fesses dans l'acetone.
On verra si c'est mieux ce week end (600kms prévus).

[Membre V.I.P.NutCracker]

je sais plus si tu l'as fait ou pas, mais regarde la tronche de tes bougies
il se peut que ton faisceau soit flingué (donc à changer -> pièce d'usure) vérifie tes codes d'erreur, débranche la batterie pendant une journée, rebranche et fait tourner le moulin 10min environ sans toucher à l'accelerateur (sans feux, sans clim, sans ventil, bouffer le moins de jus possible) histoire que l'ECU se recalibre.
Faire le test du mouchoir pour voir si tu crache noir ou pas, regarde si ton filtre à air n'est pas naze, regarde ton filtre à essence pas qu'il soit bouché et regarde aussi si ta pompe à essence tourne encore rond, après le régulateur sur la rampe normalement ne devrais pas crever mais si tu peux vérifie la pression. Sinon le capteur du papillon peut aussi être mort ou ton débitmetre... mais normalement c'est increvable

[Smiley-Boy Addictisterios]

Merci Nut.
Les bougies, filtre à air, filtre essence sont neufs ou tout propres.Elle ne crache pas noir du tout.

Sinon mon ralenti est assez régulier (bon, ca reste un ralenti de NX, ca bougeotte un petit peu), donc ca écarte peut être certaines pistes.

Je vais regarder côté faisceau et réinitialiser l'ecu.

Régulateur rampe et papillon, si j'en arrive là, il faudra m'expliquer comment faire ;)