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par **sonny95** » Ven 26 Sep 2014 18:24

Salut a tous.

Aujourd'hui j'ai fini d'installer mon nouveau bloc, mais bien sur sa ne pouvait pas être aussi simple, je m'explique:
En remplissant le circuit de refroidissement j'ai fait tomber un peu d'eau sur l'alternateur, j'ai essuyé et un peu attendu que sa sèche.

Quand je tente de brancher la masse de la batterie sa a flashé au niveau de l'alternateur, je retente et plus de flash donc je serre la masse, je met le contact,
les voyant sont ok, tout a l'air de fonctionner sauf le démarreur qui ne se lance pas, on entend même pas le relais, les fusibles son ok
(moteur et habitacle) a moins qu'il y en ais d'autres que je ne connais pas, sinon j'ai aussi tenter de démarrer sur les positions "P" et "N"de la boite car je sait qu'il y a une sécurité,
mais rien a faire :coupdeboule:

Si vous savez d'ou sa pourrais venir, y a t-il un fusible ou une protection qui pourrait couper l'alim du démarreur ? j'espère juste que j'ai pas cramé quelque chose.

par **nixtou** » Ven 26 Sep 2014 20:04

tu n'aurai pas oublié de brancher le petit fil sur le démarreur ? je sais çà parait idiot mais ....

par **sonny95** » Ven 26 Sep 2014 21:15

Bon en faite j'ai trouvé c'étais juste un connecteur mal enfoncé
Merci quand meme :wink:

par **sonny95** » Lun 29 Sep 2014 17:27

Salut tout le monde :icon_coucou:

Voila, j'ai terminé le montage du nouveau moteur il tourne très bien, tout fonctionne bien sauf la jauge de température moteur qui ne bouge pas mal-grès que le moteur soit chaud et c'est assez embêtant.
Savez vous d'ou sa pourrais venir ?
et ou est la sonde qui gère sa?

Merci d'avance.