bagues pleines (comme les alternateurs) au nivo des charbons mais des stries comme sur les moteurs de perceuses... ...avec
pour inconv?nient un rendement m?diocre ? cause des pertes (cct ? chaque commutation m?canique entre 2 lamelles : d'o? les
?tincelles ! Imagine ?a sur un moteur a ESSENCE
![icon_evil :icon_evil:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_evil.gif)
Quelques infos ici
:
http://www.motorlegend.com/new/techniqu ... iquealter/
et
l?
http://www.histomobile.com/histomob/tech/1/57.htm