Nono, TRI... ...si tu veux obtenir directement du continu faut pas des
bagues pleines (comme les alternateurs) au nivo des charbons mais des stries comme sur les moteurs de perceuses... ...avec
pour inconv?nient un rendement m?diocre ? cause des pertes (cct ? chaque commutation m?canique entre 2 lamelles : d'o? les
?tincelles ! Imagine ?a sur un moteur a ESSENCE )
Quelques infos ici
:
http://www.motorlegend.com/new/techniqu ... iquealter/
et
l?
http://www.histomobile.com/histomob/tech/1/57.htm