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par **icard guillaume** » Mar 25 Jan 2005 09:08

salut je voudrais faire une vidange de boite mais j arrive pas a demonter le bouchon

donc avant de faire une connerie est ce que le pas est bien a droite

par **100nx_power** » Mar 25 Jan 2005 11:03

Je pense oui ! :eusa_think:

Mais attends une autre confirmation ! :wink:

En revanche, il arrive

qu'il se bloque ! Comme lemien d'ailleurs si quelqu'un ? une id?e pour le desserrer

par **warrior** » Mar 25 Jan 2005 12:01

faut demand? a triadeone ou

goose,il me smeble qu'il on vidang? leur boite eux

par **Japamobile** » Mar 25 Jan 2005 12:26

juste un truc
Paquito m'a dis qu'il fallait

un huile sp?ciale sur nos Nissan....? confirmer (moi ?a m'etonnes mais bon)

par **icard guillaume** » Mar 25 Jan 2005 16:40

sur le petit livre nissan que g eu avec la voiture il disent qu il faut de l API4 c tout rien de

special

par **foudre** » Mar 25 Jan 2005 21:39

Sur la 2l ma premi?re vidange moteur...
J'ai vidang? la boite :icon_mrgreen:

le premier qui se

moque :icon_twisted:

Sens de rotation standard :wink:

par **Paquito** » Jeu 27 Jan 2005 02:47

Attention sur les modeles 2.0 litres c'est de l'API GL4 surtout

pas GL5 qui est trop corrosive pour les synchro en cuivre de notre boite (plus la ref en tete d?sol?)
Bon courage pour

trouver de la GL4 en 80W90 ou 75W90
petit aide c'est ce que l'on met dans les pont BMW ou certains 4*4

.
Voila
@+

par **icard guillaume** » Jeu 27 Jan 2005 10:51

moi g trouver de la API gl4 85 140w ca

doit etre bon non

par **foudre** » Jeu 27 Jan 2005 11:11

85-140

C'est

quoi cette huile ! 140 c trop ?pais ! Oul? :icon_eek:

Ya peu d'?cart entre le chiffre ? froid et ? chaud pour une huile

d eboite normalement...
Par contre les nouvelles huiles seraient plus corrosives ???
Hum :icon_confused:

par **icard guillaume** » Jeu 27 Jan 2005 19:30

attend tu me fait peur elle est pas bonne ou

quoi mon huile

par **foudre** » Jeu 27 Jan 2005 20:04

Ben ai pas gout?e :icon_mrgreen:

Mais 140 de viscosit? :icon_eek:

Trop visqueuse trop

?paisse !
Qu'en pense japa ?

par **Paquito** » Lun 31 Jan 2005 02:20

Moins le grade ? froid est ?lev?, plus

l'huile est fluide ? des temp?ratures basses ou n?gatives.
Plus le grade ? chaud est ?lev?, plus l'huile est visqueuse

dans les hautes temp?ratures.
Une boite a besoin de viscosit? sinon l'huile ne fait plus effet.
A chaud avec un indice

de 140 tu va te retrouver avec une huile tres tres visqueuse. Qui va certes bien lubrifier tes pignons mais aussi les

ralentir enorm?ment !
Les pr?conisation constructeur servent a quelquechose !!!

par **foudre** » Lun 31 Jan 2005 09:12

Taf

Paquito, !
Avec 140W icard guillaume, ? chaud tu perds

5cv...
Moi je la virerai ! Surtout que l'on est en hiver Brrrrrrrrrr

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