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par **pose** » Jeu 23 Fév 2006 14:10

tu demonte ton calostat et tu le met dans de l eau a chauffée et normalement il s ouvre a je sais plus combien de degré c est marqué dessu je crois :cool:

genre 60Â° je suis pas sur
c est pas pour le prix que sa coute vau mieu le changer si ta un doute

par **moslem** » Ven 24 Fév 2006 05:20

magnifique les amis , enfin ma voiture est chauffé , merci beaucoup

par **Gilles** » Ven 24 Fév 2006 17:38

Le calorstat, c'est facile à tester, tu le mets dans une casserole d'eau et tu fait bouillir, tu devrait voir la membrane s'ouvrir, tout simple. Sinon, il est mort!!
Si tu n'as pas de chauffage cela doit etre le calorstat.
Classique car la circulation dans le radiateur de chauffage ne se fait pas, l'eau circule uniquement dans le groupe moteur.

C'est une bricole a changer.

Bon courage

Gilles

par **moslem** » Dim 26 Fév 2006 05:38

résultat inpeccable les amis, bonne solution le carton

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Calorstat HS sur nos ninix: panne fréquente?

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