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par **foudre** » Jeu 23 Fév 2006 08:49

Oh màªme si j'avoue ne plus faire systématiquement la vidande à chaud (à§a brà»le :icon_evil:

), mon huil es'écoule vite (5W synthà¨se c'est fluide à froid aussi et je prends le temps d'attendre), le filtre est changé systématiquement origine nini...

TriadeOne, 2l c'est le volume théoriquement aspiré par les cylindres :icon_mrgreen:

Par contre avez-vous tous ce bossage, enfin ce creux plutà´t su rle carter de vos NX ?

Raa, je n'y comprends plus rien ! On verra quand on vidangera la NXTREM !

par **sfive** » Jeu 23 Fév 2006 12:41

Ya pas de creux sur le carter de la 2.0 !
Ta NX a du froté un peu Foudre !

par **foudre** » Jeu 23 Fév 2006 13:07

Non non je l'ai vu aussi sur une autre !
Et puis il est bien trop net et large pour avoir été fait par "défaut de maà®trise de papy :icon_mrgreen:

"
Je mettrai photo si le coeur m'en dit :cool:

par **sfive** » Jeu 23 Fév 2006 20:13

J'ai comparé les filtres à huile de 2.0 et de 1.6 cet aprés midi et celui de 2.0 est tout petit !
Normale vu l'endroit ou il se trouve !

par **moslem** » Ven 24 Fév 2006 05:17

je viens de faire mon vidange tt seul dans le garage sur le 1.6l alors j'ai réussi a mettre 3 litre

par **foudre** » Ven 3 Mar 2006 19:25

Le mystà¨re s'épaissi (et l'huile se fluidifie :lol:

)
Non sérieusement j'ai pris 1 tof de mon carter d'huile et 1 de celui de la nxtrem sr20 aussi...
Le mien ets + grand et il rentre - d'huile :icon_eek:

voyez-vous m^me !
Si ceux qui ont des 2l peuvent me dire ce qu'ils ont eux :cool:

Carter foudre
Carter nxtrem
Jimmy Carter ? :jesors:

, les plus jeunes connaissent pas en plus :icon_mrgreen:

par **Japamobile** » Ven 3 Mar 2006 21:43

Le plus petit ressemble à celui du 1.6 :icon_confused:

par **foudre** » Ven 3 Mar 2006 22:29

Figures-toi qu ej'y ai pensé :icon_mrgreen:

Mais pu... me dis pas que l'ex SR20VE serait en fait un BB16 :icon_twisted:

Nan sans dec, le cache culbu est bien celui d'une 2l, on n'a pas essayé d'appuyer quand on l'a ht mais bon c bien le moteur la puissance et la boite d'une 2l... ...et puis il est moins profond que celui de la 1.6, on a peut-àªtre un moteur de Primera...

Vraiment strange tout ca :icon_evil:

Triade, Crousti, Didier !
Venez ici svp !!!

par **Japamobile** » Sam 4 Mar 2006 00:37

ben non !!!
regarde sur la photo que j'avais prise pour la vidange...sur le 1.6 le carter est plus haut :icon_eek:

keskecékesa ???

par **foudre** » Sam 4 Mar 2006 12:33

C'est clair, tu m'étonnes que vou smetiez 3.5l :icon_eek:

Foudromobile, la seule NX avec carter sec :icon_mrgreen:

par **nos1985** » Dim 5 Mar 2006 21:15

3,5 L d huile pour moi aussi , si tu met que 2,5L , c'est peut etre que tu ne vidange peut etre pas toute l huile contenue dans les moteur , moi je trouve à§a alaraman ...

par **foudre** » Dim 5 Mar 2006 22:10

Euh alarmant faut pas exagérer non plus :
cela ne fait que 135000km et donc 14 vidanges qu'elle supporte ainsi :icon_mrgreen:

Vous ne voulez pas totgraphier votre carter SVP :cool:

par **TriadeOne** » Ven 10 Mar 2006 01:18

De mémoire j'ai le màªme (Dr John) carter que la NXTREM (donc en fait moi aussi j'ai un SR20XE :icon_mrgreen:

)

Et je mets bien 3.5L d'huile...

par **foudre** » Ven 10 Mar 2006 09:28

Alors si tout s'inversait !
Si la foudromobile, avec un plus grand carter dans lequel il rentre moins d'huile, avait un carter secet ser&ait un SR20SE-C (SEC) ok :jesors:

par **nos1985** » Ven 10 Mar 2006 15:22

foudre a écrit:Euh alarmant faut pas exagérer non plus :
cela ne fait que 135000km et donc 14 vidanges qu'elle supporte ainsi

Vous ne voulez pas totgraphier votre carter SVP

alarmant peut etre pas , mais tu as plutot interet a fair des vidange plus souvent vu le peu de contenance de ton moteur :icon_neutral:

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