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par **warrior** » Jeu 11 Mar 2004 14:55

o la la,j'ai hate de voir ton resultat de fou zino :fou1:

par **did** » Ven 12 Mar 2004 10:43

salut

?a coute pas tres cher si on connais les bonnes personnes je vous tient au courant
pour le tarif
un clan NX turbo c pas une mauvaise idee

A+ did

par **warrior** » Ven 12 Mar 2004 11:21

?a va faire des clan a part aussi?
faut pas que le clan NX a la base se disloque
bon deja ya pas de prob entre les 1,6 et les 2,0,c vrai que ?a pourait faire bien une section plutot 2,0 turbo

par **did** » Ven 12 Mar 2004 11:54

pourquoi le clan nx de base devrais se disloquer??????au contraire l'experence des uns peut bienficier au autres c pas parrcequ'il y a deux ou trois feler pour monter une nx turbo que tout vas secrouler ?a restera je pense une minorite car il faut avoir les couilles de le faire et le cas echeant c un moteur a la casse!!!!!
moi je fait partis de ces feler et si tu as un prob ou je peut te donner un coup de pouce ce sera avec plaisir.... :icon_biggrin:

A+ did

par **Mike** » Ven 12 Mar 2004 11:56

MOI AUSSI JE SUIS CONTRE LES CLANS!! RESTONS TOUS ENSEMBLE :disco:

par **Zino** » Ven 12 Mar 2004 12:00

bien s?r que non qu'on va pas se disloquer! c'etait juste une id?e que j'ai eu en voyant qu'il n'y avait pas que moi qui voulait greffer un turbal sur nx. ca me ferait marrer d'arriver ? magny-court avec la dump valve qui d?pressurise ? chaque rapports !!! :icon_mrgreen:

"bonjour monsieur ? la clio v6 mont? au nos , tu veut faire un piti run contre moi?" :icon_mrgreen:

par **warrior** » Ven 12 Mar 2004 12:08

merci did,je te dirais si un jr j'ai un soucis ac titine
sinon ta raison,l'experience peut etre benefique ?a ferait un peu des proprio de NX hybride

zino :icon_pong:

si tu fait ?a, je vien voir rien que pour film? la scene et la diffus? sur NX-power pour faire rire un grand coup tt le monde sur le site
(pauv v6 qui par pleur? apr?... :boulet:

)

euh sinon cot? f?l? j'ai ce qu'il faut(21 ans de travail pour arriver a ce stade :fou1:

par **p0lux** » Ven 12 Mar 2004 12:23

et moi avec ma primera, pendant ce temp la..

par **did** » Ven 12 Mar 2004 12:30

ah oui un sr20de avec un turbo pousser a 1bar avec un boitier origine gti-r est=a 300cv sans modifs confirmer par un preparateur qui l'a fait....ou avec un boitier jwt (jim wolf technologie USA) c encore +
sympa non

A+ did

par **Zino** » Ven 12 Mar 2004 14:41

perso je vais prendre l'ECU d'une gti-r non modifi?e et y ajouter l'APEXI safc pour corriger le ratio, ca me coutera moins cher qu'un JWT et je pourrai changer les valeurs quand je voudrai. le turbo j'ai bien envie de laisser comme il est (1.6bar) mais je suis assez con donc je pense que 1.2bar suffira amplement, de toute maniere j'ai une electrovanne qui passe la pression de 0.7bar ? 1.2bar par simple pression d'un bouton ? partir de l'habitacle , je vous file des tofs et les references si ca vous interessent :icon_mrgreen:

par **killer** » Ven 12 Mar 2004 14:52

Vazy envoi les fotos :icon_smile:

par **did** » Ven 12 Mar 2004 23:17

moi ?a m'interesse donne moi les refenrences svp
il n'y a pas un reglage a faire avec l'APEXI?????c un boost controler ou un AVCR??? que tu vas mettre moi je sais pas encore c que je vais y mettre.
tu l'a trouver ou le boitier GTI-R??
merci

A+ did

par **Zino** » Sam 13 Mar 2004 13:39

une fois que tu as le boitier gti-r t'es pas oblig? de mettre l'apexi (safc pour le ratio air/essence ou boost controler pour la pression turbo)par contre t'es oblig? de changer le d?bitmetre. o? j'ai trouv? l'ECU gti-r? relations et demerdes! tu le trouve chez nissan en neuf au pire.

par **Franky** » Mer 17 Mar 2004 10:38

en tout cas DID y m'?patte !!! je pensais pas qu'un sr20de rentrerai
dans le coffre de la belle R19 ? son pote (1000000 de kms la R19 :etonnes19:

)
?a a pas du etre ?vidant de le ressortir une fois arriv? chez toi :icon_question:

par **did** » Mer 17 Mar 2004 21:33

le retour a ete sympa et pour le sortir un sur le colecteur admition et l'autre sur l'echapement et a 3 tu leve tu le sort et la t'est content a 2 ?a vas bien pas de probs maintenant este a faire l'otopsie et faire la greffe du turbo

merci a toi Franky!!!!!!!!!!!! :lol:

a bientot did

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