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par **warrior** » Sam 8 Mai 2004 12:12

tu fait du 125 en ville toi?

t'arrive a 125 au rupteur zino???

par **Zino** » Sam 8 Mai 2004 16:15

rupture en seconde:125 km/h compteur
"

troisieme:165 km/h
quatrieme ? 7000trs environ 200 et rupture en 5...

non j'd?conne j'y arrive pas encore en

rupture sur le cinquieme rapport :icon_mrgreen:

par **warrior** » Sam 8 Mai 2004 17:11

ptin moi je croit que c 115 compteur en 2nd et 3emem je sait pas
4eme j'ai pas essayer
et 5 en

ruptur ben va faloi du vent ds le dos et une voile sur le toit :lol:

sinon les ruptur c pas dangereux

pour le moteur???

par **ben199** » Dim 9 Mai 2004 00:56

sinon les ruptur c pas dangereux pour le moteur???

Bonne question ca

QQUN sais r?pondre ?
:cool:

par **Franky** » Dim 9 Mai 2004 08:02

Zino a dit :
tu fait du 125 en ville toi? :icon_biggrin:

non jamais

plusss que du 50 Mr l'agent :icon_police:

Merci Mikeb je prend note au cas o? ! ?a pourra servir

...

sinon les ruptur c pas dangereux pour le moteur???

les ruptur ?

:arrow:

mal au coeur ! :icon_mrgreen:

c'est une coupure de l'injection pour pr?server le moteur ... mais n'en

fait pas trop tout de m?me ! on sait jamais !

par **Zino** » Dim 9 Mai 2004 08:30

bien

s?r que c'est d?conseill? les ruptures, aussi bien avec un moteur stock qu'avec un moulin pr?par?! mais bon si vous en avez

tant envie que ca... enfin je d?conseille vivement d'en faire au point mort (comme la plupart des k?k?s qui font du bruit

avec leurs clio 1.2L et un pot "comercialkiserarien") ni en premiere. la mont?e et redescente en haut et bas regime est trop

rapide,le haut moteur et la segmentation vont souffrir enorm?ment!!!

:icon_exclaim:

pour les "djeun'z":
evitez

de rester en rupture , d?s que ca touche le fond on attend pas,on passe le rapport du dessus!!! :icon_mad:

ceci dit pas la

peine d'attendre d'aller si haut en regime pour passer le rapport d'apres!!!
faudrait pas qu'on dise "zino as dit que

c'etait bon, le sr20 c'est costaud j'peut y'aller comme un bourrin!" :icon_evil:

Ouf , enfin je d?gag? de toute

responsabilit? :lol:

par **warrior** » Dim 9 Mai 2004 11:45

dc en gros pour le fun on peut

s'en taper une de temps a autre mais faut pas faire le jacky et rupter sans cesse(merci a ma copine qui me trouve mes

mots... :icon_redface:

,j'ai du mal...)en ville et des qu'il y a du monde sur le trotoir
jusqu'a voir les pistons

traverser le capot

c ?a en resumer,non???

par **Zino** » Dim 9 Mai 2004 18:02

de la

facon que tu ecrit ca on dirait bien que tu est un amateur de ce genre de chose... :lol:

au fait , le jour o? vous

verrez un piston traverser un capot faites au moins une photo car elle sera unique au monde!

par **ben199** » Dim 9 Mai 2004 18:13

Vous arriv? au rupteur a cmb de tour/min vous ? 1,6L

:icon_question:

par **warrior** » Dim 9 Mai 2004 18:21

de la facon que tu

ecrit ca on dirait bien que tu est un amateur de ce genre de chose...

non pas vraiment mais pour

des videos ou quand je rejoint des potes qu'on des caisse desfois je file un coup d'accelerateur :icon_twisted:

et desfois

le pied est un peu trop lourd dc les moteur par en rupture,mais j'evite car je pense pas trop qu'il adore ?a (en gros ?a

arrive une fois par mois :icon_mrgreen:

)

par **Zino** » Dim 9 Mai 2004 18:23

voici quelques

photos d'un moteur explos?:
les pistons se cassent mais ne traverse pas la

culasse

[img]

http://www.imageshack.us/img2/561/explo ... tec018.jpg[/img]
et voil? la gueule de la culasse du m?me

moulin

[img]h

ttp://www.imageshack.us/img2/3374/explo ... tec033.jpg[/img]

voil?, c'est juste pour infos bien s?r!

n'y voyez pas encore une agression verbale de ma part. :lol:

par **warrior** » Dim 9 Mai 2004 18:28

ptin la chemise comment elle a pris :icon_eek:

dommage ds mon bahut on avais en meca un piston ac la soupape qui

avais fondu dessu elle s'etais soudais tte seul ac le choc je pense et le piston etais fell? sur le cot? puis bon la bielle

forcement a pas aim? non plus