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[[Dieu de la 100NX]Small]

Ca peut se plier ainsi tout seul?

[- Vétéran -Japamobile]

tout seul non...un petit coup suffit à dérégler voir tordre cette biellette tu verras elle toute petite et fine....

[[Dieu de la 100NX]Small]

Merci pour vos conseils les amis, je vais donc vérifier ces bielettes, si c pas ça, je vais aussi essayer de repérer quel côté ne freine pas et voir si ya pas d'air dans le circuit. Ensuite, j'essayerai de voir si il y a un étrier grippé et si oui, j'espère pouvoir le dégripper.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Ah 1L, tout ne va donc pas par 2L comme on a dit hier sur les 2L .

ben non ............... ........... forcément ...............

[- Vétéran -Japamobile]

je vais aussi essayer de repérer quel côté ne freine pas

il donne pas les valeurs au CT belge ?

[[Dieu de la 100NX]Small]

Oui mais pour une mise en circulation, on doit faire passer le véhucule par quelqu'un qui à des plaques "garages" ou des plaques "essais" et celui qui me l'a passée m'a dit que ça freine 50% d'un coté, donc bon et 25% de l'autre côté ( il faut 100% , le total des 2) mais il a pas demandé lequel ne vas pas . Pour tout t'avouer, c le même qui m'a dit que c pas bon de changer l'huile de frein.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Oui mais pour une mise en circulation, on doit faire passer le véhucule par quelqu'un qui à des plaques "garages" ou des plaques "essais" et celui qui me l'a passée m'a dit que ça freine 50% d'un coté, donc bon et 25% de l'autre côté ( il faut 100% , le total des 2) mais il a pas demandé lequel ne vas pas . Pour tout t'avouer, c le même qui m'a dit que c pas bon de changer l'huile de frein.

tu pourras bien faire attention de demander conseil ailleurs alors ............. ............ parce que celui la ......... il est plutot dingo , non ? ......

[[Dieu de la 100NX]Small]

Ben en fait c'est un petit vieux indépendant près de chez moi que je connais depuis que je suis petit. Donc il ne me fait pas payer pour la location des plaques, je paye juste le contrôle. Sinon, ça peut aller jusque 50 euros rien que pour les plaques, (ceux qui en ont en profite puisque c la seule solution pour mettre en circulation des occasions). Il est très gentil mais il est resté "années 70" pour la mécanique dailleurs, il ne fait plus que des entretiens et des passage au CT. Je pense qu'il a déja eu des problèmes en changeant toute l'huile de freins sur des voitures avec ABS et c'est pour ça qu'il m'a déconsseillé de le faire.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

décidement , en Belgique , vous etes pas vernis avec les Administrations auto ............... ........... nous , en France , on a juste des plaques spéciales avant la première imatriculation .....à une époque : c'était en WW .......... maintenant , j'sais pas ......... après , on a juste à changer de carte grise et basta ...............

[- Vétéran -Japamobile]

Je pense qu'il a déja eu des problèmes en changeant toute l'huile de freins sur des voitures avec ABS et c'est pour ça qu'il m'a déconsseillé de le faire.

Ha oui si de l'air rentre dans le syteme ABS c'est la merde....

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Je pense qu'il a déja eu des problèmes en changeant toute l'huile de freins sur des voitures avec ABS et c'est pour ça qu'il m'a déconsseillé de le faire.

Ha oui si de l'air rentre dans le syteme ABS c'est la merde....

tous a fait d'accord c'est un poil merdique l'abs a purger !

[[Dieu de la 100NX]Small]

De toute façon, si je m'assure qu'il y a toujours du liquide dans le réservoir pendant que je purge les 4 freins y aurra pas de problèmes?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

non tu n'auras pas de probleme !

aprés ta aussi la methode par aspiration qui marche !

[[Dieu de la 100NX]Small]

Oui, je vide le réservoir par en haut avec une seringue et je remet du nouveau liquide.
C'est ça?
Mais il faut quand même purger les 4 freins pour virer la vieille huile des conduites.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Oui, je vide le réservoir par en haut avec une seringue et je remet du nouveau liquide.
C'est ça?

ben çà peut se faire comme çà mais je crois qu'il fait référence à une petite machine électrique qui pompe par là ...............

Mais il faut quand même purger les 4 freins pour virer la vieille huile des conduites.

oui et , dans ce cas , sauf obstruction içi ou là , le réservoir se vide qd on fait la purge en pompant à la pédale ....................