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[Membre Expertle-toms]

Salut.

Voilà je trouve que mes vitesses commencent à être dures à passer, alors pour éviter de forcer, je vais y faire une vidange.

Questions:
-> tous les combien il est préconisé de la vidanger?
-> Quelle viscosité d'huile?

J'ai de la 75W90, c'est ce qui est préconisé par Nissan?

Merci d'avance

[[Suprem NX-POWER]jipeoo]

je crois que tu peux tout mettre sauf de la API 5 dernière génération car elle ronge les bagues en laitons ! moi je met de la 80/90 delphi norme API 4

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

A faire régulièrement sur les GTI pour le probléme de 5éme ( perso excessif , mais tout les 20 000 km )

80w90 API GL4 voir 75w90 Perso j'opte pour du redline très performant sur nos boites nissan ( http://www.lgmotorsport.fr/mt-90-75w90- ... L75W90.cfm)

Tu as toutes les infos en bas de pages la : tutorials-2l/topic4989.html

[Membre Expertle-toms]

A faire régulièrement sur les GTI pour le probléme de 5éme ( perso excessif , mais tout les 20 000 km )

80w90 API GL4 voir 75w90 Perso j'opte pour du redline très performant sur nos boites nissan ( http://www.lgmotorsport.fr/mt-90-75w90- ... L75W90.cfm)

Tu as toutes les infos en bas de pages la : tutorials-2l/topic4989.html

merci

oui la fiche technique je l'avais vue, et le "pas de vidange" m'avait paru très bizarre...

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Compte tout les 40 000 km car les boites sont un peu fragile pour les synchro !

[- Vétéran -Japamobile]

faut pas non plus exagérer les gars ....c'est vrai que la 5° est un peu fragile...mais surtout par ce que tout le monde la mets à 80km/h donc ça force !!!

faire la vidange tout les 40.000 ou tout les 20.000 me parait un peu plus qu'excessif ....mon huile à 120.000km (origine) et je n'ai aucun soucis de boite et encore moins de vitesses qui accroche...ou la 5° qui se décroche.

Une seule chose a faire : la 5° a partir de 100km/h et pour les reprises je rétrograde...bon ça pompe plus de kérosene.....mais ça arrache le slip et c'est un peu pour ça que j'ai pris la Gti

[Membre Expertle-toms]

faut pas non plus exagérer les gars ....c'est vrai que la 5° est un peu fragile...mais surtout par ce que tout le monde la mets à 80km/h donc ça force !!!

faire la vidange tout les 40.000 ou tout les 20.000 me parait un peu plus qu'excessif ....mon huile à 120.000km (origine) et je n'ai aucun soucis de boite et encore moins de vitesses qui accroche...ou la 5° qui se décroche.

Une seule chose a faire : la 5° a partir de 100km/h et pour les reprises je rétrograde...bon ça pompe plus de kérosene.....mais ça arrache le slip et c'est un peu pour ça que j'ai pris la Gti

Ben c'est vrai qu'en général, pour toute voiture la vidange de la boite est préconisée tous les 2 ans ou 50000km.
Donc 40000 ou 50000 pour moi c'est kif kif, ça change du "pas de vidange".
après il est vrai que 20000 ça fait beaucoup

[- Vétéran -Japamobile]

DIXIT le manuel NISSAN 100NX série B13, dans la boite à gant et à la page 8-13 et 8-15:

- si conduite avec tirage d'une remorque ou conduite sur routes inégales et/ou boueuses ou dans le desert
= remplacer l'huile de boite tous les 24 mois ou tous les 60.000 km

- si conduite en conditions normales :
inspecter des fuites d'huile de boite à 30.000 / 60.000 / 90.000 / 120.000 km.....AUCUN remplacement préconisé même si il est plus sage à ce kilométrage là de la changer ça peut pas faire de mal.