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ma silvia - boite ARC reçu et monté [MAJ P4]

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Messagepar warrior » Mar 31 Mai 2005 17:57

ya un moment queje doit mettre des photos mais j'en avais pas des masses donc la en cherchant un peu bah je me suis dit aller on va bien en metre une ou deux
bon on va commencer par,des photos de soeurs :wink:
(on voit tout de suite la diference entre gt stock et gti modifi?

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des photos seule

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voila donc l'avancement des petit bricole de faite


la des petites photos du mano instal? a la place du cendrier(faut commencer pas ?a yen a pas d'origine)

sur la premer on entre-aper?oit la dump d'origine(qui sera remplac? sous peu)

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passage de la durite(elle est orange oui je sait,mais c'est de la durite pour pistolet a peinture au moin à§a tien la pression)

et la bah c'est son emplacement(en plus il s'allume la nuit lol)j'ai prit une petite plaque en alu que j'ai taillé et percé pour pourvoir le mettre

et j'ai mis ausis un petit phoot du petit embrayge spec stage 2 que j'ai mis

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voila c'est tout pour le moment,je metrais a jour a chaque fois qu'il y aurais des bricole de faite dessus
Dernière édition par warrior le Mer 30 Juil 2008 13:49, édité 5 fois.
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Messagepar sim100nx » Mar 31 Mai 2005 18:23

mon pote ki acheter le s14a ke g essayer a mis un mano phntome ds le cendrier aussi avec une plak carbone c tres classe!!
tres belle les frangines!! :cool:
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Messagepar lobwiz » Mar 31 Mai 2005 18:31

warrior, Jolie caisse qui abat le 0a100 en 7 secondes, par contre par rapport a la NX ca consomme cb au 100Km, j'ai le projet de m'en acheter une dans 2 ans, j'allais oublier elle est superbe, une caisse tres sobre qui cache bien son potentiel
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Messagepar warrior » Mar 31 Mai 2005 18:36

coté conso je fait pas mal de ville depuis que je l'ai et je tourne a 11/12l en moyenne (je tire un peu des que je quitte la ville) sinon j'ai fait un plein mi autoroute mi circuit à§a donne 14l
elle consomme pas trop pour le moulin qu'elle a mais faut l'abreuvé quand meme c'est sur
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Messagepar foudre » Mar 31 Mai 2005 18:41

Superbe, belle couleur aussi :cool:
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Messagepar Mike » Mer 1 Juin 2005 13:17

héhé ca yé tu met des tofs... elle est superbe Warrio :wink:
C'àƒÂ©tait ma NX...
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Messagepar 100nx_power » Mer 1 Juin 2005 16:46

Elle est encore plus belle en vrai ! :icon_mrgreen: :wink:
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Messagepar zip » Mer 1 Juin 2005 16:53

j' adore aussi, ca me donne encore + envie d' en prendre une quand je pourrais......
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Messagepar 100nx_power » Jeu 2 Juin 2005 11:59

Hi hi, j'avais pas remarqué la photo o๠tu rentres (sort) des stands, t'as exactement la màªme tàªte que quand tu faisais du kart ! :lol:
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Messagepar warrior » Jeu 2 Juin 2005 17:28

avec les lunettes oui je sais, à§a donne encore plus un coté pas sympa du tout lol
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Messagepar Franky » Jeu 2 Juin 2005 17:38

tr?s bonne id?? le teintage au black magic et le virage de sigle anti pv :icon_mrgreen:

du coup elle a un meilleur look de l'arri?re :cool: exclusif quoi ... :wink:
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Messagepar warrior » Jeu 2 Juin 2005 17:42

c'est pas teinté au black magique Franky finalemen,c'est apreté avec de l'apret pour plastique et ensuite peint
sigle anti pv oui,mais c'est noté sur le sjante et le volant(mais je vais y remedier des que je pourais :icon_twisted: )
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Messagepar Franky » Jeu 2 Juin 2005 17:45

ah okiii ! bah en tout cas c'est une belle ptit touche perso :wink:

et j'ai le m?me soushi avec les jantes LOL
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Messagepar warrior » Jeu 2 Juin 2005 17:48

refait des cache en fibre et vire l'insigne ou met un autre sigle dessus(je serais assez taré pour le faire sur la mienne lol)
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Messagepar warrior » Mer 8 Juin 2005 20:35

nouvelle photos
j'ai un souci de joint collecteur/turbo depuis 15jr
enfin c'est changé et c'est bien de plus entendre de bruit bizare
voila la pochette de joints tout neuf
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aprés pas mal d'heures de démontage le bloc avec collecteur et turbo démonté

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les vis en question(elles étaient désserées et on pouvait les dévisser à  la main (là  elles sont devissées, elles étaient pas comme à§a non plus)

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ce matin ma barre anti raprochement est arrivée et je l'ai montée, elle éfleurait le cache culbu
et je l'ai légà¨rement cintrée au niveau de l'endroit plié et tout de suite c'était mieux

voila avant
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et aprés, une fois légà¨rement cintrée (la photo est un poil flou)

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et pour finir un petite vue du moteur

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