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[Habituémat25002]

la partie noire ??????????????

l antiparasite tu veux dir !!!!

tu tire dessus droit et c'est tous !

Oui ça doit être ça, la grande tige noire dans laquelle se trouve la bougie. Je n'avais pas voulu forcer l'autre fois, donc maintenant que je sais que je peux et que ça s'enlève, je forcerais =)

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

tire bien droit ca se ventouse des fois !

[Habituémat25002]

Bon, les bougies sont changées ça y est ! C'était effectivement très simple ... Mais boulet comme je suis (et débutant), je croyais qu'elles étaient dans le tube noir que j'avais retiré la première fois ...
Sinon, pour la bougie la plus à gauche, le cache ne se renfonce pas bien (la bougie est serrée au maxi, si je force je risque de la casser), est-ce grave si le joint ne colle pas sur le moteur comme sur les 3 autres ?

Le filtre à essence : pas moyen de bouger les durites ...

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

c'est que ton anti-parasite n'est pas enfoncé a fond, il doit etre mal clipsé sur la bougie.

[Habituémat25002]

c'est que ton anti-parasite n'est pas enfoncé a fond, il doit etre mal clipsé sur la bougie.

Pourtant je l'ai enlevé et remis plusieurs fois sans pouvoir l'enfoncer plus ! Il y a un risque à rouler comme ça ?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

nan mais pas trop longtemps non plus!

[Habituémat25002]

nan mais pas trop longtemps non plus!

Il faudra que j'essaye de le mettre mieux alors ...
Une idée par contre pour débloquer les durites ?
En tout cas, merci à tous pour votre aide même si ça doit vous paraître basique :-)

[[Dieu de la 100NX]Small]

Une idée par contre pour débloquer les durites ?

Moi j'ai eu du mal aussi pour les sortir, elles étaient collées. Je les ai fait tourner tout doucement avec une pince (pas serrer trop fort!).
Quand ça tourne bien, elles sortent à la main facilement.

[Habituémat25002]

Moi j'ai eu du mal aussi pour les sortir, elles étaient collées. Je les ai fait tourner tout doucement avec une pince (pas serrer trop fort!).
Quand ça tourne bien, elles sortent à la main facilement.

Bon et bien ce sera à voir demain matin alors, une énième tentative ... Merci

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

pense aussi a controler le serrage de tes durites sur le radiateur et aussi sur le moteur. le cahoutchouc se tasse avec les années et a la longue il suinte.
ca m'as couter un alterneteur cette histoire de fuite.

[Habituémat25002]

pense aussi a controler le serrage de tes durites sur le radiateur et aussi sur le moteur. le cahoutchouc se tasse avec les années et a la longue il suinte.
ca m'as couter un alterneteur cette histoire de fuite.

De ce côté là je pense que je n'ai aucun souci, je n'ai vraiment aucune fuite ni aucun suintement nulle part... Elle est comme neuve niveau fuite :) Et l'alternateur a été changé il y a 2 ans, donc tranquille aussi ! Il n'y a que celles du filtre à essence qui sont un peu collées au filtre ... >.<

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

oui, je sait bien, mais ca ne se voit pas toujours. tient, je t'ai retrouver le lien de l'epoque ou ca m'etait arrive, et je te rassure, je n'etait pas le seul dans ce cas.

http://www.nxpower.fr/forum/pieces-detachees/topic9952-30.html?hilit=alternateur
et celui la aussi.
http://www.nxpower.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=6262&p=97565&hilit=bebert#p97565

et puis un coup de tournevis c'est quand meme moins cher qu'un alternateur.

[[Dieu de la 100NX]phil]

le principe pour sortir une durite est de de pas tirer dessus ...( ça la resserre au centre ) mais de la pousser du bout avec une petite pince à bec
mais avant pour la décoller il faut la faire tourner un peu
au pire si elles sont un peu longues tu les coupe à ras du filtre

[Habituémat25002]

oui, je sait bien, mais ca ne se voit pas toujours. tient, je t'ai retrouver le lien de l'epoque ou ca m'etait arrive, et je te rassure, je n'etait pas le seul dans ce cas.

http://www.nxpower.fr/forum/pieces-detachees/topic9952-30.html?hilit=alternateur
et celui la aussi.
http://www.nxpower.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=6262&p=97565&hilit=bebert#p97565

et puis un coup de tournevis c'est quand meme moins cher qu'un alternateur.

Merci ! J'ai vérifié, rien qui suinte ! Et le vase d'expansion est toujours au même niveau, pas de souci là dessus ! ;-)

le principe pour sortir une durite est de de pas tirer dessus ...( ça la resserre au centre ) mais de la pousser du bout avec une petite pince à bec
mais avant pour la décoller il faut la faire tourner un peu
au pire si elles sont un peu longues tu les coupe à ras du filtre

J'essayerais de faire ça la prochaine fois que je bosserais dessus ;-). Merci pour l'aide !